来源：中物研协
南京雨花台区“2·23”火灾事故发生后，小区的电动自行车管理成了很多物业企业和基层政府关注的问题。一边是小区不断上涨的电动自行车数量，一边是小区内有限的公共空间，难以设置充足、安全的停车区域，让物业企业和业主都倍受困扰。对此，部分小区采取禁止电动自行车进入小区的做法，虽然小区内的安全问题得到缓解，但是却激化了业主与物业之间的矛盾。今天，我们一起聊聊，如何解决小区内的电动自行车乱停放问题带来的安全隐患，更好满足业主对美好居住环境的向往?
深圳市德胜物业服务有限公司总经理 王磊
深圳一直主张禁摩限电，但是随着社会的发展和政府管理的越来越人性化，我们看到，城市里的部分道路设置了单独的车道，增设了很多电动自行车充电桩，电动自行车实行了上牌制度等等。深圳市也在规范管理下，适当的放宽了电动自行车的购买和骑行管控。电动自行车的风险管理也成了我们物业人的一个新的重点课题。作为物业管理单位，我们如何正确的采用管理手段，在最大化满足骑车人需求的前提下，按照法规和安全管理要求执行好电动自行车的管理工作。我想分享以下几点：
一、因地制宜，切忌一刀切
每个项目的情况都是不一样的，必须因地制宜，灵活应对，千万不要死搬硬套一刀切，这样不但基层员工执行难，业主住户的意见也会甚嚣尘上，如果因为这个事情导致业主反对情绪激增，就太冤枉了。
二、疏堵结合，以疏为本
项目管理者要根据自己项目情况，找到电动自行车停放的妥善方法并制定执行方案，先做规划后执行，先找场地后清场。否则就算你已经清空的场地，最后因为没有地方停放还是会恢复原状的。
三、站在对方角度想问题
多站在车主的角度思考问题，从骑车回小区的动线，停放的安全性、便捷性，充电的便捷性等等，最好计划出2-3套解决方案，从管理方的角度出一套方案，从车主使用方的角度出至少一套方案，客户思维下，有可能会有更好的解决方案。
四、群众的智慧是无穷的
如果物业管理单位没有太好的解决方案，可以向街道、社区，甚至业主征询意见和建议，有条件的可以充分跟业委会沟通，共同形成管理方案并张贴公示，抛砖引玉，收集更广大群众意见，最终达成可靠方案。
深圳市鸿荣源物业服务有限公司综合管理部总监 张建军
关于如何解决小区内电动自行车乱停放带来的安全隐患，提升业主的居住体验，我的建议有以下几点：
一、加强电动自行车停放秩序管理
设立专门停放区。根据小区实际情况，协同政府相关部门在小区内部及周边合理规划并设立电动自行车停放区。同时，安装充电桩，方便业主充电。
增加完善停放指引、标识。各楼栋大堂张贴电动自行车禁止停放大堂门口、楼层电梯厅、消防通道等位置的温馨提示，并定期进行清理;在小区禁停区域设置明显标识牌，告知业主电动自行车禁止停放区域。
加强巡逻与监督。增加小区的巡逻频次，对乱停乱放行为进行及时制止，并对违规车辆进行引导停放。
技术手段辅助管理。在电动自行车停放区域及小区重要通道安装监控设备，实时监控电动自行车停放情况，以便及时发现和处理问题。
二、提升业主安全意识与参与度
加强宣传引导。通过小区公告、微信群、社区活动等渠道，向业主宣传电动自行车乱停放的危害及安全知识、法律，增强业主的安全意识。
开展主题活动。组织开展“文明停车，共建美好家园”等主题活动，鼓励业主积极参与，共同维护小区宜居环境。
设立举报机制。建立业主举报乱停放行为的渠道，及时响应处理并反馈处理情况，调动业主参与维护停车秩序的热情。
中海物业管理有限公司深圳分公司运营管理部副经理 赵科圳
要解决小区内电动自行车乱停放问题带来的安全隐患，并满足业主对美好居住环境的向往，我认为可以从以下几个方面入手：
一、合理规划停车位
在小区内规划出专门的电动自行车停放、充电区域，并确保这些区域的位置合理、方便业主使用;与有关部门协商在小区外围寻找合适区域建设公共电动自行车停放、充电棚。同时，设置明显的标识和指示牌，引导业主将电动自行车停放在指定区域。
在可能的情况下，可以考虑利用垂直空间来增设停车架、停车塔等立体式停车棚，增加停车容量。但务必确保这些设施稳固、安全，并易于使用。
二、加强宣传引导
加强宣传教育，提高业主对公共空间合理利用的意识。同时，鼓励业主之间通过共享停车空间、错时停车等方式，实现停车资源的有效利用。
三、加强巡查和监管
小区物业应加强对电动自行车停放的管理和监管力度，定期巡查停车区域，及时发现并纠正乱停放行为。对于拒不改正的业主，可以通过签订安全承诺书、告知有关部门处理、进行事故案例警示等方式，维护小区秩序。
四、引入智能停车管理系统
通过引入智能停车管理系统，可以更有效地利用和管理现有的停车空间。例如，通过智能感应器和手机APP等技术手段，可以实现感应电动自行车违规占用消防出口、电线电池老化短路等不安全因素，发出警报，禁止停放。
深圳市宏发物业服务有限公司圣淘沙骏园管理处项目经理 王思群
圣淘沙在2018年就已经全面实施电动单车禁止进入小区的管理措施。当时的确遇到部分业主的抵触。迫不得已我们请了消防部门现场协助才让这个管理措施平稳落地。对于这种不得不做而又难度较大的管理举措，结合圣淘沙的经历，我谈谈个人的几点心得体会：
一是宣传工作做在前，安全意识根植人心。要利用一切宣传手段讲明白电动车入户充电的危害。一旦安全事故发生，祸及的可能不是一个家庭。近期电动单车引发的一些重大火灾事故，我们都会在业主群、楼栋群发这样的宣传视频。正所谓警钟长鸣。前年，小区一个业主在家因平衡车在家充电引发火情，所幸我们反应及时，把平衡车拖到楼道让它爆燃后再灭掉明火。利用这个事件，我们重点宣传。现在小区平衡车都很少看到了。
二是堵的同时要做好疏的工作。不让电动车进小区(我们是小区都不让进)，我们提前在小区外围设了两个停放点，安装了电单车充电桩。电动单车是住户的生活所需，既然不让它进小区，那就必须要妥善做好安置工作。这样才能减少住户与物业的摩擦，让这项工作顺利开展。
三是把电动单车充电区域作为管控重点。外围电动车充电区域是我们安防巡更的重点。定期检查现场灭火装置是否完好是物业必做动作。我们还会定期组织员工做好电动单车起火的演练，让员工在火情发生时知道如何应对。
安全无小事，预防为主，防消结合。在这样的大是大非面前，没有讨价还价的余地。
中旅城市服务华南片区公司港中旅花园项目经理 齐雁
电动单车乱停放问题已经成为城市管理的一个重要议题，它不仅影响城市市容市貌，还易引起安全事故。以下是对电动单车乱停放问题的探讨：
一、问题成因
停车设施不足：楼盘建设初期开发商未考虑设备设施相关建设用地的冗余因素，造成无合适地点进行后期改进，无法满足车主停放需求，导致乱停放现象频发。
车主自律意识不足：部分电动单车车主缺乏公共意识，随意停放车辆，不考虑他人和公共利益。
执法力度不够：对于电动单车乱停放现象执法力度不够，使得违法成本较低，难以形成有效的威慑。
车辆回收标准不足：对于已经报废或无法使用的电动单车未形成有效回收标准，造成电动单车损坏及报废堆积，造成空间的进一步浪费。
二、解决方案
加强宣传教育：通过媒体、社区、学校等途径，加强电动单车规范停放的宣传教育，增强车主的自律意识和公共安全意识。
完善停车设施：合理规划电动单车停车设施并配套相应的充电桩，增加停车位的数量，以满足车主停车的需求。同时以此为依托，加强停车设施及车辆的维护配套，确保设施的正常使用。由街道社区牵头，依据各楼盘实际情况进行统一规划审批(例如公交站台形式)，进一步缓解停车区域不足问题。
加大执法力度：对电动单车乱停放进行执法，对违停行为进行处罚，形成有效的威慑。同时，加强执法人员的培训及管理，提高执法效率和质量。
车辆统一回收标准：进行电动单车行业标准化，形成统一的生产及回收配套，避免损坏及报废车辆无法处理，相关车辆电池的二次污染。统一回收也可以减少资源的浪费，满足可持续发展的需要。
引入科技手段：利用科技手段，例如智能停车场系统，电子视频监控系统等，通过系统的引导和监控，规范停车行为及在火灾前期可以做到隐患排查与治理。
总之，解决电动单车乱停放带来的相关问题，需要全社会的共同努力和配合，通过多种措施的有效实施，才能有效解决电动单车乱停放问题，保障人民群众的生命财产安全。
深圳市信勤物业服务有限公司 高大为
信义御城小区居住人口3000多户，电动车保有量超过1500台，由于充电桩建在架空层，电动车停放在架空层的现象屡禁不止，造成很大的消防安全隐患。小区物业服务中心在社区党委的领导支持下，通过召开由业主代表参与的专题议事沟通会，结合现场实地调研。制定了“一拆二推三建四清”行动方案。前后历时6个月的筹划和努力，以“居民自治”的方式全部实现了电动自行车的“清零”。
“一拆”，拆除架空层充电桩，在小区外围选址规划新设充电桩，引导业主在外围新的停放区域内文明、安全充电。“二推”，推动全体业主表决，小区从2024年3月1日起实施“电动车只出不进”方案。“三建”，建设充足停充区域，解决小区业主“充电难、停车远”的问题，新增停车位800多个、充电桩300余个，充分满足小区1500多辆电动车的充电、停放需求。“四清”，清理“无主”电动车，将无人认领的88辆“僵尸”电动车移动到小区外围的指定区域统一停放，统一管理。
在这个过程中，信勤物业信义御城服务中心始终紧密联系社区党建物管专干、小区党员、热心居民等文明发展共同体成立志愿服务队，开展电动车安全相关的文明实践活动，向小区居民推广普及电动车违停违充安全隐患的相关知识，获得了居民们的肯定和支持，这为清理整治电动车违停违充奠定了民意基础。
深圳中民城市运营服务有限公司吉星花园物业项目经理 庞金伟
龙岗吉星花园有居民约2000人，东面紧临常住居民达1万多人的凤尾坑老村。面对小区“僵尸车”这些老大难问题，物业管理处专门划分了三轮车、二轮车等非机动车停车区。小区业主买回非机动车后首先要到物业服务中心登记，领取一张标识号牌，和外来车辆进行区分。即便出现“僵尸机动车”，寻找车主的范围也大大缩小。小区多处的电动自行车集中停放处也有温馨提示：“没有吉星花园号牌的电动车、自行车禁止在此停留，违者将被锁车或移走。”
在吉星花园，查到车主乱停放，第一次会进行警告，第二次就上锁并移到专门停放的区域，移走车子后，物业服务中心再发通知让业主住户来取车。这些措施经业委会讨论后从去年底开始试行，今年3月形成《吉星花园电动车、自行车、三轮车停放管理方案》并正式实行。在业主和物业的共同参与治理下，这个地形复杂、房龄达30年的老旧小区成功管住了“僵尸非机动车”。
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