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宋睿:做中国式“罗宾逊”

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新金融记者 王钰

过去的一年,货运行业APP逐现井喷之势。在大车队这条路上,宋睿——这位年轻的海归派创业者,显然属于走在前列的勇敢者。“争做行业第一”、“中国式罗宾逊”,是他现下最大的目标。

第二轮融资

农历新年伊始,宋睿的日程更为繁忙。

“正在着手新一轮融资,最快会在两个礼拜内结束。”2月26日,骡迹物流创始人兼CEO宋睿对新金融记者透露。

虽然,现阶段还不便对外透露此轮融资的具体金额和投资方,但可以预见的是,这一次会比之前一轮的融资数额要“大得多”,也会为公司下一步发展带来更大的动作和调整。

滴滴、快的打车软件在国内迅速占领市场,2014年的货车运输业APP也可谓遍地开花。这其中就包括宋睿的创业公司——北京运科网络科技有限公司,负责开发和运营一款名为“骡迹智慧物流”的手机应用软件。同年8月,骡迹物流APP正式上线。

从最初组建团队的几个人,到现如今的百余人规模,用了还不到一年时间。骡迹APP手机客户端仅上线一个多月,平台上的司机和货主用户就已累积达40多万,这在同行中,已属前列。

但显然,宋睿并不满足于此。

此前,骡迹物流已拿到来自徐小平500万元人民币和IDG机构等投资人300百万美金的天使融资。这让骡迹团队得以在国内货运市场展开迅速的整合和推广。

调度货车运力,降低物流成本,做车货匹配的信息平台,是宋睿对骡迹物流的定位;“做到行业第一”是他对公司的愿景。

“这是一个新兴行业,还没有第一的位置。国内卡车的数量是3000多万,我们要整合一半以上的市场份额。”在宋睿看来,滴滴、快的打车软件所整合的出租车市场是区域性的,一个城市的出租车只能在当地跑。但物流不同,每条专线至少连接两个地点,每两个点又可以发往全国的多个点。因此,货运市场是比打车市场更大、更盈利的领域。

年轻的创业者

跟很多互联网公司的创业者类似,宋睿的身上也有着属于80后年轻人独有的勇敢和激情。出生于1986年的他,毕业于美国加州大学伯克利分校,所学的专业是工业工程与运筹学,通俗点讲就是物流优化与供应链管理。

回国以前,还在学生时代,宋睿和几个同学一起搞了一个facebook的研究项目,参与帮助其建立模型,其内容包括计算每年从中国采购多少服务器才能够承受住流量,如何采购与组装会使运输最为合理、成本最低等。毕业后,他又加入了普华永道担任咨询顾问,基于大数据分析做投资并投。

国外留学和工作的经历,也让宋睿对美国最大的无车承运人——C.H.Robinson(罗宾逊)的轻资产商业模式如何玩转公路运输行业的资源整合有了更多的思考,进而萌生了回国创业的想法。

在宋睿自己看来,这一路走来颇为顺遂,自己每一步所做的选择也还是正确的。

在2013年回国之初决定加入兰亭集势时,因为兰亭集势的老板郭去疾曾做过李开复的特别助理并担任google中国首席战略官,所以郭去疾同样想招一个有技术背景出身的人来为其做助理,这样的思路让宋睿本人也感到很有兴趣。当时,郭去疾还有另外一个助理——陈欧,也就是后来聚美优品的创始人兼CEO。

这期间,宋睿主要负责兰亭集势海外仓的建设以及与物流大数据息息相关的业务,同时,也让他对中国物流体系的行业痛点有了更深的了解和关注。更重要的是,这段工作也让其结识了兰亭集势的投资人徐小平。由于对物流货运业互联网化市场前景的共同看好,徐小平当即同意投资500万元支持他的创业项目。随后,郭去疾和机构IDG也加入了投资的队伍。

在成功掘到企业发展的第一桶金后,2014年4月,宋睿正式开启了创业之路。

宋睿告诉新金融记者,创业至今不到一年,最让其感到欣慰的是要数身边的伙伴们。无论是行政、技术还是财务人员,都会轮班下到园区调研,开展地面推广,用最“接地气儿”的方式拓展市场。这群由80、90后为主的年轻人组成的队伍,却不乏创业团队的拼劲和坚持。

不定义自己

“高富帅”、“海归派”是外界习惯性给宋睿贴上的标签。但他坦言,自己并没有这么“高大上”。

“要说优势,可能体现在与园区谈判的时候。他们可能会觉得,一个从国外回来的人技术会更可靠,把他们的物流数据拿走去做第三方平台,会多些信任。”宋睿如是说。

没想过定义自己,不喜欢别人称呼自己“总”,开开心心把事情做好,把团队带好,是宋睿现在的心态,而谈合作与招聘则是他现在投入精力最大的事情。虽然,每天的工作时间都在12个小时以上,压力很大,但却很开心。“最轻松的事情就是做自己的事情。”他坦言,这种心态与他曾经供职的公司都是互联网公司不无关系。“创业氛围很重,但轻松的氛围不代表不负责任。”

与普通上班族不同,作为一名创业公司的CEO,责任更重,压力也更大。

在负责决策之外,宋睿更希望自己是可以照顾到同事情绪的老板。团队里曾经就出现过有人因为不开心,给其他同事脸色看,进而影响到整个团队的工作效率。“负面情绪的疏导很重要,尤其是对创业团队的初期阶段。”宋睿表示。

物流信息化、资本必将推动移动互联网货运向前发展,这是他对市场的笃定和预判。

“这个时候已经是最好的切入点。”与此同时,宋睿对自己所做的事情也并非只有一腔热情而缺冷静理性的思考。在他看来,任何事情都有可能“做得成”与“做不成”。“如果没有预料到压力,我也就不会去做这个事情了。这个事情一定会做得下去,但也许有比我们团队更适合的方式和方法。”

至于何时盈利,宋睿预计,大概还需1-2年的时间。

2014年10月17日,宋睿在自己的微博上转载了一条其投资人徐小平的微博:“不要用兄弟情义来追求共同利益,这个不长久,一定要用共同利益追求兄弟情义。不能纯粹为了理想去追求事业,但你的事业一定要有伟大的理想,这样的合伙人制度才能长久。”或许这句话,最能诠释宋睿当下的创业心态。

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