计价器调整完毕后，出租车发票上的燃油附加费一栏将显示为空线。摄/法制晚报记者 武文娟
法制晚报讯(记者 武文娟 谢璐)国内成品油价本周迎来“12连跌”后，北京的出租车燃油费终于不再“死扛”。根据北京市发改委通知，本市自今日起取消出租车燃油附加费1元/运次。记者上午采访本市多家大型出租车公司，发现出租车计价器调整工作已于今天全面开始。
据市发改委相关负责人介绍，按照《北京市出租汽车燃油附加费动态调整办法》，根据当前油价情况，并报经市政府批准，本市自2015年1月15日起取消出租车燃油附加费1元/运次，出租车运价中不再含有燃油附加费。
同时发改委还表示，由于本市出租车燃油附加费直接通过计价器打印在发票上，此次燃油附加费调整，需要专业公司分批对全市6.7万辆出租车计价器进行集中调整。
为此，将1月15日至1月21日定为过渡期，期间新旧燃油附加费政策并行，已调整计价器的出租汽车运价中不再含有燃油附加费，未调整计价器的仍按现行政策执行。1月22日全部完成本市出租汽车计价器调整工作，本市所有出租汽车运价中不再含有燃油附加费。
上午，一家大型出租车公司负责人表示，他们已经接到通知，今起该公司全部出租车将陆续进行计价器调整工作。同时，记者从计价器厂商奇华通讯公司了解到，目前该公司正全力进行准备工作，待计价器调整完毕后，出租车发票上的燃油附加费一栏将显示为空线。
追访司机未接通知 取消后不影响收入
记者上午采访多名出租车司机发现，截至目前，还有部分司机并没有接到关于取消燃油附加费的通知。一位司机告诉记者，虽然公司还没有下发通知，但是昨天他已经从广播里听到了这个消息。
“左右也不过就1块钱，对我们的收入没什么影响。”司机王师傅表示，自2013年出租车执行新的收费价格标准后，拉活压力比以前小很多，收入也宽裕了不少，“我平均每天拉20个活，上一天休一天，除去3000多元份儿钱，每月收入约在6000元左右。”
王师傅说，取消1元燃油附加费后，每月确实会少挣几百元，但是现在油价也降了，所以收入跟以前总体持平。
释疑出租车燃油费 为何等到现在调？
此前国内外油价连续大跌，为什么本市的燃油附加费却始终没有变化？
记者了解到，2013年本市制定了《北京市出租汽车燃油附加费动态调整办法》，并于当年7月1日起实施，起始期油价为实施当日油价7.57元/升。《办法》规定以3个月为1个周期，周期内油价加权累计平均值每提高(或降低)0.8元/升，燃油附加费相应提高(或降低)1元/运次，油价波动未达0.8元/升时不作调整。
自2013年7月1日以来，本市已经过6个燃油附加费调整测算周期，但相较起始期7.57元/升的油价，各周期内油价变动均未达到0.8元/升的调整条件。
2015年1月1日，本市燃油附加费进入第7个动态调整测算周期。周期内平均油价与7.57元/升相比，变动水平超过0.8元/升，达到调整条件。为此，本市自今日起取消出租汽车燃油附加费1元/运次。
新的燃油附加费动态调整测算周期自今日起，起始期油价也将按照今日油价6.07元/升计算。
文/记者 武文娟
