一个多月的特斯拉model Y,行驶中失去动力
来源: 1818黄金眼
9月3号,林先生的爱人提了辆特斯拉model Y,说是才开了一个多月,车子在行驶过程中突然失去动力。
林先生介绍,事情发生在10月21号下午,车子从停车场出来,行驶在杭州萧山亚太路上。
林先生:“在安全行驶的情况下,在2点04分时,突然弹出电气系统电量下降,车辆正在关闭,然后是无法支持所有功能,提示以后没多久,应该就几秒钟的时间,车辆就失去动力了。”
按照林先生的说法,车速起初在40公里每小时左右,路上大车挺多,他们没法完全靠边停车。
林先生:“无法启动,也熄火,踩刹车是踩不下去的,屏幕上没有挡位信息了。”
车子被拖到通惠北路上的杭州萧山特斯拉中心。进站时,车辆行驶里程是1148公里。
林先生:“反馈是前车身控制器、车身控制模块出现故障,需要更换,也是询问过门店,他们给我一个反馈,前车身控制器、车身控制模块是指控制空调、控制车灯,还有管理小电瓶供电的,按照字面意思来理解,不可能造成车辆熄火的。”
杭州萧山特斯拉中心 工作人员:“维修区域,不接受任何(采访)。”
萧山特斯拉中心的工作人员表示,不能直接面对媒体,也不方便进店拍摄。林先生进去用手机拍摄了车子的照片,向工作人员表达了自己的疑问,希望对方代为上报。
林先生:“我的车辆到底发生了什么,行车数据、发生事故之后的故障码,希望特斯拉能给到技术支持。”
关于如何保证行车安全,以及前车身控制器故障会产生什么影响,林先生也有疑问。
林先生:“(我查到)前车身控制器,控制了一大块的安全模块,包括ABS刹车系统、EPS车身稳定系统,还有前车身的控制雷达。”
林先生希望按照浙版消法第二十七条退换车。特斯拉对外事务部的周经理后来回复,车辆的行车数据,他们会在相关部门调查时配合提供。对于假设性的问题,无法做预设性回答,但能保证的是,车子在质保期内出现问题,他们会积极跟进处理。
特斯拉对外事务部 周经理:“车身的控制器,跟之前用户所描述的失控,其实是没有任何关系的,当然也没有所谓的失控的情况,这个只是个DR部件,DR部件是涉及非安全侧的一些控制,具体情况其实我们跟用户做了深入沟通了。”
记者:“后台监测到的数据是怎样的情况,你说不存在失控,那具体是怎样的?”
特斯拉对外事务部 周经理:“这是我们的一个判断,就像刚才说到的,涉及到数据,有必要的话配合相关部门的调查。”
那林先生描述的,发生故障时“电气系统电量下降”,“无法支持所有功能”又是怎么回事呢?
特斯拉对外事务部 周经理:“这个DR控制模块,也是涉及到16伏的小电池的控制,所以说也会提醒他,有个报警,尽快地把车辆缓慢停止下来,停到安全的地方进行报修,是这么情况。”
周经理表示,他们在积极协调处理,目前无法满足退换车的条件,因为还在质保期,可以免费更换车身控制模块,另外可以给林先生一些客户关怀。林先生表示,无法接受特斯拉方面的回复,还会继续反映情况。
责任编辑:刘万里 SF014