林志颖出车祸，现场视频曝光！被拖出5秒后燃起大火；特斯拉紧急回应
据环球网援引台湾“ETtoday新闻云”消息，台湾桃园市中正北路今日（22日）上午发生一起严重车祸，一辆白色特斯拉失控撞上“隔离带”起火，现场火势猛烈，车头陷入火海。有目击民众称，当时特斯拉车内还有一对父子，父亲伤势严重，一度卡在车内，被现场民众拉出，而幼子则是受到惊吓，没有大碍。
报道说，警方初步确认伤者为艺人林志颖，他被拖出时满脸鲜血，详细伤情、事故原因还有待进一步调查。
另据台湾“中央社”消息，台湾警方今天（22日）表示，艺人林志颖驾驶特斯拉疑未注意车前状况撞上隔离带、车辆起火。桃园市消防局称，林志颖肩膀疼痛，6岁儿子胸部挫伤、脖子疼痛。台湾TVBS新闻网报道称，据了解，林志颖因为受到剧烈撞击，加上脸部、肩膀骨头都有骨折，脑部也轻微受伤，需要继续观察，但因是车祸剧烈撞击，后续需要多注意胸腔、腹部情况。
特斯拉紧急回应：起火原因暂不清楚， 车身没有易燃材质
据中新经纬消息，22日，针对林志颖驾驶特斯拉出车祸，特斯拉客服表示，“暂时不能确认起火原因，若遇到紧急情况，主副驾驶有机械开车门的装置，可在断电情况下强制解锁车门，后排乘客可通过后备箱逃生。”
该客服还表示，特斯拉驾驶位附近并无易燃材质。记者致电特斯拉公关部门人员时，对方称“现在不方便接电话”后便挂断了电话。
事故原因仍在调查中
桃园当地警方则表示，详细事故原因仍需调查。
报道称，林志颖驾驶的是一辆特斯拉model x，车祸发生后，林志颖头部受伤，一度无法说话，坐在副驾驶座的儿子则是脸部擦伤，目前2人都送往林口长庚医院。
警方回应林志颖伤势：头部脸部受到轻伤，暂无生命危险，对林志颖进行酒精测试后也证实他没有酒后驾驶。
林志颖经纪人向台媒表示：“谢谢各位关心，林志颖父子目前在医院观察中，有进一步消息会再回复。”
现场画面曝光
据环球网援引台媒报道，目击群众则透露，林志颖手臂好像因此脱臼。
桃园市消防局指出，消防局获报后，立即前往扑灭火势，当时2名林姓伤者已脱困，立即送往医院治疗，目前无生命危险，详细车祸原因，警方正调查厘清中。
据了解，林志颖与模特儿出身的太太陈若仪育有三子，分别是12岁的大儿子Kimi、6岁的双胞胎儿子Jenson及Kyson，今天车祸发生时，与林志颖同车的是儿子Jenson。
林志颖父子车祸瞬间视频：
据观察者网援引台湾“东森新闻云”报道称，林志颖与儿子两人在被拖出5秒左右后，车辆随即起火。
被救出的林志颖躺在路边，头部有血迹，一度无法说话，其右手还有疑似骨折的现象。而他的孩子则是脸部擦伤，但受到了巨大惊吓。目前，两人都已被送往长庚医院接受治疗。
从现场照片来看，当地消防员将火扑灭后，车身已被烧掉半截。而据“联合新闻网”报道，警方确认林志颖无酒驾情况，造成事故的具体原因还在进一步调查中。
不久之后，林志颖的家人发声，称林志颖正在接受治疗。
值得关注的是，林志颖除了演员、歌手身份，也是一名专业赛车手，拥有丰富的赛车经验，迄今为止夺得各项大小赛车比赛17座冠军奖杯。
公开资料显示，他是一位授薪职业赛车手，曾在一年内四次刷新台湾龙潭“Super Car”最快单圈纪录，并创下台湾超级跑车赛年度四连冠的纪录。
此外，他还在职业生涯中涉足方程式赛车领域，于中国雷诺方程式赛场上屡屡夺冠。2005年，作为代纳10方程式车队主力车手，林志颖代表该队出战亚洲雷诺方程式，夺得第5。
已至少有26起事故涉及特斯拉
事实上，此前美国已有自动驾驶测试车辆发生事故被刑事指控的案例。
2020年时亚利桑那州检方曾对一名Uber雇来监控全自动驾驶试验的司机提出过失杀人指控，当时这辆SUV撞死了一名行人。
与Uber的系统处于试验状态不同，此次加州车祸案件中涉及的Autopilot等辅助驾驶系统已经在全球大规模使用。据估算，仅在美国就有超过76万辆特斯拉汽车配备了这一系统。
而美国监管部门也一直对特斯拉的Autopilot辅助驾驶系统十分关注。据了解，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）长期以来一直在调查Autopilot的缺点。
2016年至今，该机构已派出调查小组对涉及特斯拉Autopilot辅助系统的 26 起事故进行调查，这些事故中至少有11人死亡。
21世纪经济报道记者梳理发现，在美国境内涉及特斯拉的第一起致命事故发生于2016年，一名驾驶特斯拉Model S的司机在国道上发生车祸身亡。
据报道，驾驶者开车时打开了自动驾驶，一辆牵引拖车在前面左转，而特斯拉并未刹车，导致了交通事故的发生。特斯拉称，Autopilot未能识别这辆卡车，因为卡车是白色的，而且后面的天色很亮。
特斯拉刚披露二季度业绩
特斯拉二季度的业绩看似依然稳健，却又不复近两年间高歌猛进的势头。
当地时间7月20日，特斯拉于美股盘后发布2022年第二季度财报。财报显示，特斯拉二季度总营收为169.34亿美元，同比增长41.6%，高于市场预期的168.83亿美元，但环比下降9.7%；净利润为 22.59亿美元，同比大幅增长97.8%，高于市场预期的17.65亿美元，但环比下降超30%；每股收益为2.27美元，同比增长57%，高于市场预期的1.81美元，但同样低于上季度的3.22美元。
整体来看，特斯拉的经营韧性再次超出市场预期；但这也是其近两年以来，首次在营收、毛利率以及净利润等多个核心指标上出现环比下滑。
对市场而言，这份虽没有带来太大惊喜，但也没有带来太多“坏消息”的业绩报告仍在一定程度上提振了投资者的信心。
受此影响，该公司股价于20日盘后一度上涨近3%，并于当地时间21日大幅上涨近10%，领涨标普500指数。
特斯拉首席执行官马斯克（Elon Musk）在财报电话会上表示，二季度是不同寻常的。尽管面临着上海疫情等种种不可抗力因素带来的挑战，全球多个地方的工厂均在6月份实现了创纪录的产量。
马斯克强调，特斯拉以前所未有的强劲产能为二季度画上了句号。随着该公司继续通过新老工厂进一步扩大产能，马斯克颇具信心地强调，特斯拉有潜力再达成一个“创纪录的下半年”。
