来源：YOUNG财经 漾财经
高端出行品牌耀出行司机危险驾驶，高速上边开车边玩手机
耀出行管家在驾驶中使用手机，危险驾驶 视频由读者提供
文/孙瀛洲
近日，有读者向YOUNG财经反馈在使用高端出行品牌耀出行，从广州市区前往白云机场的高速途中，司机边开车边用手机。
该读者认为司机在高速公路上驾驶车辆边使用手机，具有很大的风险性，并违反交通法规要求。他向耀出行客服投诉，耀出行对该笔订单进行了免单处理并赠送其优惠券，然而读者并不同意此解决方案。
耀出行就此事对YOUNG财经表示：该名管家（耀出行对司机的称谓）边开车边使用手机是在更改导航路线，因乘客下单时只将目的地定位在白云机场，未明确送达的航站楼。在行驶过程中，管家询问乘客后才告知，因此出现了开车操作手机的危险驾驶情况。而读者对YOUNG财经说，事实他在一上车后就告知了司机具体的航站楼信息，耀出行的反馈与实际情况不符，存在欺骗性。
耀出行方面称，为保护乘客隐私，公司旗下的车辆并未安装监视和监听设备。YOUNG财经询问，若用户和司机发生纠纷后如何取证？耀出行表示虽没有取证设备，但耀出行采用“信客原则”优先处理。根据耀出行给YOUNG财经的反馈可见，在实际执行过程中，耀出行并没有遵循信客原则，而是听信管家言论。
耀出行在对YOUNG财经的解释中说明，这名在高速路上一边开车一边使用手机的管家是第一天入职的新管家，该订单也是管家当天的第一单，因此操作不规范不熟练，这才违反了交通法规要求。据悉，耀出行已对管家进行封号、通报批评处理。
然而，“驾驶中不能使用手机”这是驾驶员的基本常识。标榜高端服务的耀出行连这一点都不能遵守，还要强调称管家首日入职，与宣传的高端服务形象相去甚远。
据耀出行官方网站介绍，耀出行是吉利控股集团成为梅赛德斯-奔驰母公司戴姆勒集团第一大股东后，双方共同投资的第一个战略项目，由戴姆勒出行股份公司和拥有曹操出行的吉利科技集团有限公司共同推出的高品质出行品牌，双方各持50%股权，总部位于杭州，主要从事梅赛德斯-奔驰网约车高品质出行服务。
2019年12月3日在杭州正式启程，目前已在杭州、广州、成都、西安、北京、上海开通运营，运营车辆有梅赛德斯-奔驰S级、E级、C级轿车及V级MVP等车型，并配备经验丰富的专业出行管家。
耀出行的收费比普通专车高昂，以奔驰E级轿车实时用车为例，其收费标准约为：150元/10公里，10公里以上每5公里加收40元；23时-凌晨5时还需再加收里程费的100%作为夜间服务费；车辆到达后有15分钟免费等待时间，超时则收费15元/5分钟。
YOUNG财经从办公地点呼叫了一辆奔驰E级车，前往首都机场2号航站楼，距离为31公里，系统给出的价格是350元。
