就送到这吧！中国首座百年机场关闭
来源：国资小新
相聚和离别就是一次次转身一圈圈连成生命最美的舞蹈中国首座百年机场
北京南苑机场
见证了一百多年的相聚离别今天也迎来了告别的时刻
中华人民共和国成立70周年之际，百岁高龄的南苑机场（代号：NAY）将正式结束民用航空的使命，继续停留在人们的记忆里，今天我们回忆“南苑日子”，和它好好告别。
（图片来自 新浪用户@珈慧2011）
提到‘南苑’，北京人的第一反应是南苑机场，除了周边的住户，大多数人第一次来南苑就是为了坐飞机。
这座离市中心最最最最最近的机场很多旅客去过后发出了同款问号在北京怎么会有一座这么不像机场的机场？无论从外形设施任何方面来说跟人们心目中标准定义的现代机场都相差太大
南苑机场很小，进门右转取票然后安检，不到 20 米的距离，然后直接就进入候机室。由于过于淳（jian）朴（lou），南苑一度被网友戏称为‘最难以忘怀的机场之一’。
（图片来自 Instagram 用户@Priscella）
其实，南苑的确有令人难以忘怀的资本，不是因为它的淳朴简陋，而是无可替代的历史厚重感。南苑藏在北京南中轴线和南四环路间的一个夹角中，和首都国际机场相比，南苑体量虽小，却是中国航空史的滥觞。
南苑机场正式成立于 1910 年，已有109 岁高龄，是我国第一座机场，相当于是所有机场名副其实的‘太爷爷’。
南苑原先叫‘南海子’，是元、明、清三代的皇家苑囿，苑内有永定河故道穿过，形成大片湖泊沼泽，草木繁茂，禽兽、麋鹿聚集，成为皇家的狩猎场。自 1910 年改建成机场后，它见证了中国近代航空发展史上的 N 多第一次。
南苑机场创造的 N 个第一
是中国第一座机场
是亚洲第一所航空学校
是中国第一个航空工厂
开通中国第一条航线
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除了拿下多个第一，南苑机场在航空史上有许多贡献。请看南苑机场的骄人成绩单💯
1中国第一座机场
因为南苑机场是由原本的皇家狩猎场和练兵场改建而来， 100 多年前机场跑道就修建了 3000 多米长。这个跑道长度到现在也不算短，足以保障宽体客机 A330 的起降。
（图片来自 Instagram 用户@Bin Liu）
南苑机场于 1910 年成立。与当时相对应的是，美国最早的军用机场（世界上第 1 个军用机场）修筑于 1909 年，而日本的首座军用机场则于 1911 年建成。由此可见，南苑机场的起步是相当早的。
2第一所航空学校&第一个航空工厂
（图片来自 新浪用户@美梦在云霄）
1913 年，亚洲第一所航空学校‘南苑航空学校’和中国最早的‘航空工厂’也在南苑机场成立。它虽然只短暂存在了 15 年（1928 年停办），但先后四期共培养 100 多名飞行员，在传播航空军事知识、培养航空专业人才等方面，具有深远的历史影响。
3中国第一条航线在此诞生
南苑机场不仅是中国第一个军用机场，也是中国第一个民用航空机场。1920 年，第一条民用航线也在此诞生——京沪航线京津段。当年，由南苑起飞，历时 1 小时可抵达天津赛马场。
（图片来自 新浪用户@Gordon谢）
随着京津试航成功后，北京至济南、北京至北戴河的夏季临时航线，以及长城游览飞行也相继开通。
因当时条件限制，这些花费不菲的航线多半是虎头蛇尾，无力维持。但正是在这个时期，机场建设、航站配置、人才培养、油料补给等方面开始了多方面的建设进程。
4南苑飞行队参加开国大典
1949 年 8 月，中国人民解放军在南苑机场组建了第一个空军飞行中队，也被称为‘南苑飞行队’。
（图片来自 新浪用户@傻笑的毛狗）
当年 10 月 1 日，在中华人民共和国的开国大典上，受阅飞机从南苑机场起飞，飞往正北方向 13 公里远的天安门，以编队形式完成了新中国空军的首次受阅。后来历次国庆阅兵，南苑机场也都承担了空军部队的训练任务。
5打造军民合用机场
1986 年，中国联航正式成立，随后划归空军管理，南苑机场也成为中国联航的基地机场。当时的中国联航有 40 余架飞机，型号除波音 767、波音 737 外，还有俄制的图-154 和伊尔-76 等飞机。2002-2004 年中国联航停航调整，2005 年复航实现了‘军转民’，南苑机场也随之成为了‘军民合用’机场。
（图片来自 中国联合航空）
据说几年前没扩建装修的南苑，整体建筑休息室有种浓厚的 50 年代风格，乘机一般都不走摆渡车和廊桥，而是一楼开门直接在停机坪上溜达到舷梯，可以路过各种军民飞机，感觉也是十分特别。
（图片来自 新浪用户@xie_xianping）
今年 1 月 3 日，北京市发改委召开新闻发布会，因为大兴和南苑很多航线相撞，随着大兴机场的通航，届时百年南苑也会彻底告别民用航空舞台。
（图片来自 中国联合航空）
9 月 29 日是南苑机场通航机票在售的最后一天。随着最后一架航班的降落，中国联航将一夜转场到大兴机场。可能你还没去过它就要停用了，在它消失前，还剩下 25 天的时间可以怀旧和致敬。还没打卡的飞友，抓紧解锁南苑咯~
这场转场，标志着古老的中国皇家狩猎场、现代中国第一座机场和航空学校，与中国民航机场中最新潮、最高科技的后起之秀完成交接。
作为一座百年机场，南苑机场至今仍保留了很多始建时的遗留和特色。作为军用机场，南苑也见证了近代以来我国航空的发展脉络。
“经常有旅客和我说，你们这里真像三线城市的汽车站。我现在就和他们说，就算再破再像汽车站，也没多少的时间了，以后我们就要搬到大兴去啦。现在南苑的登机牌背面都有‘百年南苑’的字样，留好了未来也是个纪念。”中国联合航空工作的乘务长宋丽娟说。
再见了！百年南苑！谢谢你！
我们静静等待
大兴！起航！
