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潍柴动力新技术:13升柴油发动机耐用节油高动力

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中新网1月7日电 今日,潍柴动力股份有限公司在北京举办主题为“智慧动力,再一次定义生产力”的新技术发布会,发布了包括Super Brake辅助制动安全技术、S-POWER智能控制技术在内的一系列商用车动力新技术,并发布了依托这些技术所推出的13升重型商用车发动机WP13。

潍柴动力方面提供的资料显示,在发动机技术差异越来越小的今天,准确掌握客户需求并提供差异化产品的能力,成为发动机企业的竞争优势所在。当前重型卡车正向高速大功率重吨位化快速迈进,用户更看重的是综合油耗更低、更环保、更可靠的大排量柴油机,这是中国重卡动力的新需求。

据了解,潍柴动力的发动机产品的可靠性、节油性能和动力性都有优异的表现。其节油能力使汽车在重载的情况下,每百公里省1升油就相当于每年省钱1万4千元;其动力性能适应中国地形多样化和客户需求个性化的要求。潍柴努力使最大扭矩更靠近低端,以提升重载车辆在复杂地形的通过能力。为了提高发动机可靠性,在吸收欧美经验的基础上,结合中国卡车面对的地形复杂、超载严重、维护欠缺等特点,潍柴编制了更严苛的试验条件,创造了深度机械开发流程。在排放技术路线的选择上,采用对爆发压力要求较低的SCR排气化处理技术,有利于提高发动机的寿命和可靠性。

据介绍,此次推出的WP13发动机,是潍柴针对公路货运及特种车市场专门打造的一款高可靠性、低油耗、安全环保的大功率发动机,其以成熟的12升柴油机为基础设计而成。WP13柴油机平均故障间隔里程25万公里以上,B10寿命达120万公里以上。其功率范围覆盖480HP—550HP,最大扭矩2500N•m,达到国际同排量内燃机动力顶尖水平,满足未来所有重型卡车的动力需求。最大扭矩转速延伸至1000r/min, 使爬坡能力提高到一个新高度。

同时,WP13采用框架式机体和干式缸套,可承受更高的载荷冲击;除水放心滤集加热、除水、空气自动排空功能于一体,比单部件系统更加稳定;无辅助措施可在-15℃时直接起动,采用预热可在-40℃顺利起动,整车在极寒环境使用性能好;海拔4700米高原地区超低动力损失,整车高原适应性更具竞争优势。此外,WP13还具备结构紧凑,配套适应性强等特点。

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周二(5月27日)北京时间04:59,离岸人民币(CNH)兑美元报7.1896元,较周一纽约尾盘跌128点,日内整体交投于7.1712-7.1940元区间。日线图上,5月2日以来,200日均线构成持续的支撑,该技术指标目前报7.2252元。

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