原标题：韩国企业在欧洲扩大投资 挑战欧洲汽车-中国电池同盟
参考消息网6月21日报道 韩国《国民日报》近日报道称，继美国之后，韩国国内电动汽车电池企业正在欧洲扩大投资。通过与欧洲整车企业的同盟关系，中国电池企业在欧洲的影响力不容小觑。韩国电池扩大欧洲投资成为韩国汽车今后在欧洲市场占有率的关键。
从2016年到2025年，韩国LG能源解决方案向欧洲波兰汽车电池工厂投资6.7514万亿韩元（约合388亿元人民币）。LG能源解决方案还计划扩大在美国、韩国、欧洲、中国的产能，到2023年确保具备260GWh电动汽车电池的生产能力。欧洲大众、雷诺、沃尔沃、奥迪、戴姆勒、奔驰、捷豹、保时捷等都是LG能源解决方案的客户。
三星SDI继2019年在匈牙利为增设电池单元生产线投资5600亿韩元（约合32亿元人民币）后，今年也计划在增设生产线方面再投资9400亿韩元（约合54亿元人民币）。SK也在今年初公布了在匈牙利投资建设30GWh规模电池工厂的计划。
报道认为，与在欧洲影响力不断扩大的中国电池企业之间的竞争，将成为韩国电池企业今后进军欧洲市场的关键。中国电池企业宁德时代从2019年开始在德国爱尔福特建设第一家海外工厂，计划今年内启动电池生产线。中国电池企业孚能科技与奔驰建立了战略合作关系，目前正在德国建设电池工厂。
宁德时代还加强了与欧洲整车企业的合作。德国戴姆勒集团去年8月同宁德时代就研发尖端电池技术达成协议，并表示：“已经进入和宁德时代建立战略伙伴关系的下一个阶段。”今年下半年，奔驰将推出的高级电动车EQS也将搭载宁德时代的电池。
报道还称，不仅是欧洲，在全球市场上，韩国和中国的电池行业竞争也将进一步白热化。市场调查企业SNE Research表示，到2030年，LG能源解决方案的产能将达到815GWh，而中国宁德时代的产能将达到990GWh，比现在提高7倍。
