汽车动力电池迎退役小高峰 2020年以后将达到爆发期

汽车动力电池迎退役小高峰

一般动力电池会在5-6年后退役，商用车动力电池甚至2-3年就会退役。从2018年开始，中国将会有大量的动力电池进入报废期。根据推算，到2020年电池报废将迎来真正的高峰，累计报废量将达到12万-17万吨。

来自安徽省合肥市科技局的数据显示，新能源乘用车方面，截至目前，由于电池更换成本较高、电池容量未产生较大衰减、新能源汽车定位代步等原因，未大量产生废旧动力电池，最早推广的新能源汽车实际使用近7年，预计2018年至2020年将有约400辆淘汰更换，随着近年来推广量的增加，2020年以后将达到爆发期。新能源客车方面，2009年推广的30辆纯电动公交车电池于2017年底淘汰更换，预计2018年开始每年将有200辆左右纯电动公交车电池淘汰。