今天上午，在甬舟铁路马岙特大桥建设现场，一孔长32米、重714吨的简支箱梁成功架设在0号和1号墩之间，标志着甬舟铁路全线首孔箱梁成功架设，项目正式进入线上线下同步施工的新阶段。甬舟铁路西起宁波东站，东至舟山本岛舟山站，全长76.4公里，设计时速250公里，计划铺设518孔箱梁。该项目是国家《中长期铁路网规划》的重大项目，建成后将结束舟山群岛不通铁路的历史，使长三角唯一不通高铁的地级市舟山市接入全国铁路网。（央视新闻）
责任编辑：于健 SF069
新浪财经
今天上午，在甬舟铁路马岙特大桥建设现场，一孔长32米、重714吨的简支箱梁成功架设在0号和1号墩之间，标志着甬舟铁路全线首孔箱梁成功架设，项目正式进入线上线下同步施工的新阶段。甬舟铁路西起宁波东站，东至舟山本岛舟山站，全长76.4公里，设计时速250公里，计划铺设518孔箱梁。该项目是国家《中长期铁路网规划》的重大项目，建成后将结束舟山群岛不通铁路的历史，使长三角唯一不通高铁的地级市舟山市接入全国铁路网。（央视新闻）
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