2022年，新能源汽车行业的“内卷”从关键技术的全栈自研扩大到生态链产品，蔚来、吉利等车企都发布了进军手机与芯片的计划。不过从科技行业转身加入汽车制造业的零跑汽车董事长朱江明却表示，零跑汽车坚决不会造手机和芯片。“大华集团自研的芯片高峰时期有上百万颗的出货量，几十亿的销售规模，但那样一个规模最多也就是打平或者略有盈利。手机行业也是，这个赛道太拥挤了，我们不会造手机，只会聚焦在算法上。”朱江明说。（第一财经）
零跑朱江明：用工厂直销的方式造车，不会造手机和芯片
新浪财经
2022年，新能源汽车行业的“内卷”从关键技术的全栈自研扩大到生态链产品，蔚来、吉利等车企都发布了进军手机与芯片的计划。不过从科技行业转身加入汽车制造业的零跑汽车董事长朱江明却表示，零跑汽车坚决不会造手机和芯片。“大华集团自研的芯片高峰时期有上百万颗的出货量，几十亿的销售规模，但那样一个规模最多也就是打平或者略有盈利。手机行业也是，这个赛道太拥挤了，我们不会造手机，只会聚焦在算法上。”朱江明说。（第一财经）
