转自：贵州日报
本报讯（记者 冯倩）11月11日，中国（贵阳）二手车出口基地广州南沙口岸仓启动运营，首批13辆车从南沙口岸整装启航，发往尼日利亚。这标志着该基地“内陆集结+沿海口岸”的跨境出海通道正式贯通，黔车出海服务体系进一步完善。
南沙口岸仓的启用，本质上是一次“内陆产业腹地+沿海开放门户”的深度联动。贵阳基地作为内陆集结端，负责车源整合、检测整备、订单组织与金融配套。南沙口岸作为出海口，提供航运枢纽、通关便利与集拼发运能力。两地通过“出口基地+口岸综合服务中心”的协同架构，将原本割裂的集货、仓储、查验、装箱、出海环节串联为一条连续流转的跨境通道。这一联动模式不仅压缩了单车出海的时间成本与物流损耗，更让内陆二手车出口从“单点发货”升级为“通道化运营”。
南沙口岸仓服务中心由近洋码头贵阳汽车出口展厅和龙穴岛集装箱口岸集拼仓库两部分组成。近洋码头展厅承担车辆前置展示、客户对接、交易等功能，已于10月15日广交会期间先行投入运营。龙穴岛集拼仓库负责车辆查验、装箱发运及发运前集中保管。两大功能板块协同运作，实现了集货、仓储、查验、发运的一体化。
本次发运车辆由乘用车、商用车、燃油车、新能源车多元组合，精准匹配目的国分层消费需求。
中国（贵阳）二手车出口基地还在东南亚、中亚、西非等地布局有多个海外运营中心，客户网络覆盖全球80多个国家和地区。
