（来源：北京商报）
美国航空大停摆事件后，部分航班开始逐步恢复运营，但仍有大量航班被取消。据航空跟踪网站数据，截至美国东部时间14日18时45分（北京时间15日7时45分），各航司取消超6150架次当日进出美国及美国国内航班，另有7300余架次航班延误。13日，大约9200架次航班被取消、7500架次航班延误。超过530架原定15日飞行的航班被提前取消。停飞导致数以万计旅客滞留机场。
13日，美国纽约，拉瓜迪亚机场航站楼内，旅客正在查看出港航班信息显示屏。
美国交通部长肖恩·达菲14日说，预计航班运行到15日晚可大致恢复正常，但此事再次暴露了美国空管系统设施老化的沉疴。
据达菲介绍，停飞事件源于联邦航空局承包商的一次常规维护作业：施工方将一处空管通信系统所用的老旧铜缆升级为光纤，并更换了相应路由器，但过程中发生“数据过载”导致通信中断。在这种情况下，美国联邦航空局发布了全国航班停飞令。
达菲说，联邦机构正在调查事故是缘于施工人员安装失误还是涉事路由器设备自身缺陷。施工方是已为联邦航空局及其空管系统服务了20多年的承包商L3哈里斯公司。他强调，停飞事件与网络攻击无关，因为在排除上述施工引发的问题后，系统随即恢复正常。
这是自2001年“9·11”恐怖袭击事件以后，美国第二次在全国范围发布航班停飞令。
2023年1月，美联邦航空局因电脑系统故障命令所有国内航班停止起飞，持续时间约两小时。
美国空管系统近年来频繁因设备故障等问题引发航班延误乃至安全事故。按照路透社说法，此次停飞事件是空管系统老化问题“最触目惊心的一次暴露”。
2025年，美国国会批准拨款125亿美元，用于升级改造老化的空管基础设施，包括通信和雷达系统。在本次停飞事件发生当天，白宫和交通部向国会申请追加301亿美元相关资金。
北京商报综合报道
