（来源：天津日报）
转自：天津日报
电动自行车新国标实施过渡期已于去年底结束，认证规则转换与行业深度调整叠加，整车端普遍承压；自行车在经历了前几年的骑行热后也开始回归理性，供需如何适配成为市场新的关注热点。作为国内最大的自行车电动自行车生产基地和市场集散中心，天津如何面对自行车电动自行车产业的转型升级？记者近期随市工业和信息化局相关负责人赴静海区相关重点企业调研，看到的是全市自行车电动自行车产业正从规模优势向结构优势迈进。
在爱玛科技集团股份有限公司，大家参观了今年4月刚刚启用的总部大楼。这座总部大楼不仅用于办公，更集成智能楼宇管理、AI经营驾驶舱等数字化系统，成为引领行业向“智造”跃升的“最强大脑”，承载着作为自行车电动自行车的“链主”企业从制造输出向技术输出升级的意图。“我们总部大楼的投用，可以带动静海高新产业园34家配套企业升级12类零部件，推动电机、控制器等核心部件的自主技术突破。”爱玛科技集团高级副总裁罗庆一向记者介绍。
在爱玛生产车间，焊接机器人、自动上料机、数控弯管机以及汽车级全自动烤漆生产线、工艺一流的整车装配线等无一不向众人展示其作为国家卓越级智能工厂的实力。罗庆一向记者介绍，爱玛目前在国内电动车市场中占有率排名第二，市场份额达17%。“新国标实施后，爱玛在新品设计上大量采用铝合金、碳钢烤漆等金属材料以减少塑料使用，并设置车速超过25公里/小时即停止动力输出的保护机制。”他表示。
唐泽制动器（天津）有限公司是爱玛的供货商，企业就坐落在爱玛旁边。其专业生产与销售自行车、电动车、轮椅车等制动闸类产品，在制动器的全国市场份额已超过40%、智能锁市场份额超过67%，均居行业第一，同时还是电动自行车充电器国家标准的起草单位之一。“要加强与爱玛等整车龙头企业协同配套，积极参与标准制定，持续巩固细分领域领先优势，要抓住行业深度调整机遇，提升本地产业链协同配套水平。”在实地察看公司制动器、头盔闸、智能锁等产品生产线后，市工业和信息化局相关负责人对企业提出殷切期望。
在优贝天津自行车有限公司，记者了解到，这家企业正以自主技术和自主品牌出海为核心，向儿童运动全品类拓展，目标是成长为全球儿童骑行领域的领导品牌和标杆民族品牌。
“优贝天津公司成立于2017年，目前儿童自行车的年产能达200万辆，产品销往80余个国家和地区，拥有200余项专利，满足中国3C、欧盟CE、北美等安全环保标准。”优贝天津公司总经理马宗伟向记者介绍，“全球童车市场空间大但尚无全球性领导品牌，行业存在同质化竞争、质量参差不齐、国际化品牌人才短缺、国际贸易壁垒等挑战。我们选择避开低价内卷，坚持自主技术、自主品牌出海，聚焦中高端市场。今年前三季度，企业实现产值1.2亿元，同比增长20.7%。”
优贝天津公司的逆势增长，在于产品差异化经营。公司拒绝将儿童自行车做成成人车的“缩小版”，约80%的零部件进行重新设计、自主创新。公司打造行业首创的“易骑”技术，打破传统孩子依赖辅助轮的学骑模式，实现滑行与骑行模式一键切换，让孩子快速掌握骑行技能。目前，优贝产品长期位居美国亚马逊儿童自行车类目销量榜首。“希望优贝深耕童车细分市场，坚持产业、展会、赛事融合发展。”市工业和信息化局相关负责人表示。
作为“中国自行车电动自行车之都”，静海聚集了爱玛、捷安特、富士达、优贝、韩国艾暾等整车企业，以及全福车业、唐泽制动器、信隆实业等优质零部件企业。市工业和信息化局消费品工业处相关负责人介绍，目前，全市拥有规模以上自行车电动自行车整车生产企业100余家，全国约一半自行车、约25%电动自行车出自天津。天津已形成集研发设计、新型材料、配件生产、整车组装于一体的优势互补、协同联动的现代产业体系，产业群体规模、企业集聚度和生产制造能力均居全国前列。今年前三季度，电动自行车制造业实现产值237.33亿元，同比增长0.7%，自行车制造业实现产值104.41亿元，同比增长6.9%。出口的表现尤其明显，据天津海关统计，2025年全市出口自行车1555.4万辆、出口值55.2亿元，蝉联全国自行车出口量、出口值双第一；2026年前7个月，出口自行车929.8万辆、出口值32.1亿元。电动自行车的增速更为突出，今年上半年出口178.4万辆、货值33亿元，同比分别增长31.6%和38.9%。
记者在后续采访中发现，近期在自行车电动自行车新品设计上进行大改进的不仅仅是爱玛。富士达将研发重心集中到轻量化车身和竞技车型功能开发，自主研发的轻合金车架较传统合金车架减重25%且强度更高，多款碳纤维车架实现自主化；金轮联合高校研发的超细铝合金车架将重量压到8公斤以内，成本仅为碳纤维的四分之一；飞鸽则与天津大学联合研发碳纤维、金属纤维复合增强材料并获发明专利授权。
在自行车电动自行车转型发展中，市工业和信息化局给予大力支持。仅以爱玛为例，近年来，市、区两级工信部门共拿出真金白银1160万元，通过智能制造专项资金、制造业高质量发展专项资金支持爱玛进行综合标准化与新模式应用改造、工业互联网建设以及“三品”重点项目建设。
“在新国标与理性消费带来的产品重构期，产业内部的分化与重构在加速。我们要对行业现阶段面临的困难高度重视、政企同心、积极应对，把服务企业摆在突出位置，常态化深入一线摸实情、解难题、促发展，进一步提振企业信心。”调研中，市工业和信息化局相关负责人表示。
在今年8月印发的《天津市现代轻纺产业发展路线图实施方案》上，我市对自行车电动自行车产业明确提出要“巩固提升全国领先产业优势”，支持爱玛、富士达等龙头企业推出满足不同细分骑行场景的功能化产品，针对日常通勤需求发展便捷性、舒适性和长续航产品，针对家庭出行需求发展具有较大储物空间和稳定性产品，针对户外爱好者需求发展强大动力与卓越越野性能产品，针对快递人员需求发展具有高性能电池和坚固车架产品。“下一步，将着力依托爱玛、雅迪、富士达、金轮等龙头企业主攻轻量化材料应用、智能骑行技术研发、多场景产品创新、生产流程自动化方向，打造具有全国影响力、引领行业发展的先进制造业集群。”该负责人表示。
