中新社马来西亚槟城11月14日电 题：走进槟城姓林桥：南侨机工从这里出发
中新社记者 刘育英
从马来西亚槟城乔治市海墘路走向海边，一条木栈道伸入海面，旁边是依水而建的高脚木屋。这里是有着百余年历史的姓林桥，如今仍保留着30多户住宅。
许多当地人也不知道的是，80多年前一批批南侨机工正是从这座码头登船奔赴抗日前线，后来姓林桥在日军轰炸中几乎毁于一旦。
土生土长的桥民林玉苹说，姓林桥是马来西亚多批南侨机工的出发地。早年的姓林桥并非渔村，而是繁忙的运输码头。“这里没有人捕鱼，全部都是做运输行业的。”
马来西亚道理书院院长王琛发解释，槟城当年是自由港，大量进口货物需要从码头运往岛内各地，桥民由海上驳运转向货车运输，并掌握车辆维修技术。姓林桥因此聚集了一批司机和技工，成为南侨机工的重要集结与出征地。
图为马来西亚槟城姓林桥上一幅标注“1910年姓林桥历史图片”的旧景图。 中新社记者 刘育英 摄
桥上一幅标注“1910年姓林桥历史图片”的旧景图中，木屋密集排列，大小船只停泊屋前，远处帆影林立，呈现昔日港口的繁忙景象。
1939年4月10日，槟城各界在头条路紫罗兰酒家为首批从槟城出发的约百名南侨机工举行欢送宴会。机工分队宣誓后，沿街列队来到姓林桥乘舢板出海，再转乘轮船前往缅甸仰光。这段经过见于老报人韩觉夫1980年发表的回忆文章。
首批机工在仰光等候约一个月，随后押运军需物资经陆路进入中国云南，抵达昆明后接受训练。
当年从姓林桥出征的机工中，有现居住于槟城的第四代华人张慧清的外公邝金源。在码头，张慧清展示着外公留下的照片和证件。她说，外公是1939年参加第五批赴华抗战的南侨机工，出发前没有告诉母亲，“静悄悄地离开了”。直到抵达中国，外公才写信告知家人自己去打仗了。
姓林桥入口处的日月坛，红匾高悬，堂内供奉林姓先祖。最迟19世纪末，来自福建同安县后村社的林姓移民已在海墘建立运输渡头。早期桥民在今日月坛所在处搭建公司屋。随着家眷陆续迁入，水上聚落逐渐扩大。至20世纪20年代，姓林桥已有300多名居民。
当地时间11月10日，马来西亚槟城的姓林桥居民。 中新社记者 刘育英 摄
据史料记载，1941年12月11日，日军轰炸槟城，姓林桥遭多次投弹，木屋焚毁，居民伤亡惨重。战后，部分幸存者返回重建家园，聚落规模已不及战前一半。一些家庭至今仍在农历十月二十三“炸弹日”祭祀遇难亲人。
行走在今天的姓林桥，四周颇为安静。木栈道向东伸入海面，栈道边上木屋门前摆着盆栽。姓林桥居民协会主席林振喜说，桥民为先辈参与抗日感到自豪，希望改善居住环境并在社区周年庆等活动中邀请机工后人参与，共同纪念这段历史。
王琛发说，受战后政治环境及冷战影响，这段历史过去很少被公开提及。他多年来倡议在姓林桥设立南侨机工纪念馆，让这座出征码头的历史得到更多关注。(完)
