截至今年11月，扬州山姆会员店迎来开业一周年。记者从新盛街道提供的运营数据显示，自2025年11月12日开业至2026年10月，山姆累计开票约17.9亿元，纳税约7500万元；2026全年等比例保守预估20亿元，纳税8000万元。放在苏中地区的零售版图中，这个数字足以傲视群雄。但比数字更值得追问的是：一家仓储式会员店，究竟给扬州带来了什么？
回看开业之初的场景，答案的线索已经埋下。开业首周，客流量突破20万人次，多个单日人流超3万，新办会员卡超1.3万张，客单价高居全省山姆门店首位。更关键的一组数据是：开业当日地下停车场车流近6000辆，其中约40%来自泰州、镇江、南京等周边城市。这意味着，山姆从第一天起就不是一个“扬州人的超市”，而是一个区域性的消费磁场。
从“补一环”到“转起来”
山姆落户之前，明月湖商圈的格局已经相当完整：京华城稳居全省营收前三，星耀天地承载餐饮与培训，体育公园因“苏超”赛事激活体育经济，北侧酒店群与运河大剧院构成会展演艺载体。缺的是什么？是一个足够强的“流量入口”，能把分散在各个业态之间的消费动线串联起来。
邗江区商务局此前的判断颇为精准：山姆的落户让明月湖商圈真正实现了从“成圈”到“转圈”再到“辐射”的生态循环。新盛街道党工委书记蒋威在接受采访时曾点出山姆的独特价值：“顾客来山姆不只是购物，更是来体验一种新的品质生活。他们的消费半径往往更大，停留时间也更长。”实地采访中，这种“黏合效应”清晰可感：工作日饭点，山姆店内推车络绎不绝，一路之隔的星耀天地餐饮区人头攒动；体育公园的观赛者成了山姆的潜在顾客，外地会员留宿后反哺酒店与商圈。
一年之后回看，这一判断得到了数据的支撑。今年以来扬州市重点商超监测显示，周边京华城等多家商业综合体销售额同比增长20%以上。山姆的引流效应，正在转化为整个商圈的系统性增量。
首店经济的“乘数逻辑”
山姆的意义不止于自身销售额。它是一枚棋子，落子之后激活的是整盘棋。
蒋威向记者披露了一个值得关注的细节：盒马鲜生正力争四季度在邗江注册独立核算公司，预计可形成10亿元的年度零售增值。与此同时，京东Mall苏中首店正在加快补链引进。山姆、盒马、京东Mall，三者构成的不是简单的品牌叠加，而是一条从会员制仓储到即时零售、再到3C家电体验的完整消费光谱。首店经济的真正价值，在于它能否催生“首发品牌—首店集群—首创场景”的链式反应。山姆用一年时间证明了扬州市场的厚度，这份证明本身，就是后续招商最有力的谈判筹码。
值得注意的是，山姆的辐射半径还在扩大。截至2026年9月，山姆已在扬州开设邗江、广陵、江都、仪征、新盛5个云仓，同时服务镇江2个云仓。线下门店是流量入口，云仓网络则是毛细血管，把“会员制”的消费习惯渗透到更广阔的城乡接合部与周边县市。这种“一店带多仓”的布局，让山姆的20亿年销售额背后，站着的是一个覆盖苏中、辐射苏北的分布式消费网络。
一周年之后，问题在变
开业之初，外界问的是“山姆能给扬州带来什么”。一年之后，更有价值的问题变成了“扬州如何用好山姆”。
从新盛街道的下一步规划中，可以看到两条清晰的延伸路径。蒋威告诉记者，其一是业态补链：推动沃尔玛高层来邗商谈合作，加快落子山姆社区店新业态。如果这一设想落地，意味着山姆体系将从“周末大采购”的仓储场景，向“日常高频”的社区场景延伸，与“一刻钟便民生活圈”形成互补。其二是商圈扩容：盘活京华城闲置地块，谋划引入顶奢品牌酒店，打造明月湖新地标。山姆带来的巨量客流中，有相当比例来自周边城市，他们需要的不只是一个购物目的地，而是一个“值得住一晚”的消费理由。
当然，挑战同样存在。商圈行车难、停车难的问题，在山姆开业后进一步放大。新盛街道已提出系统推进周边道路扩容改造、整合地下通道与空中连廊、探索明月湖地下空间综合开发等方案。这些基础设施的升级节奏，将直接决定山姆的“流量红利”能否持续转化为“留量红利”。
对于扬州而言，销售数据的意义远超出零售本身。它证明了一座常住人口不足500万的城市，完全有能力承载高端会员制商业；它也提醒，首店引进只是起点，业态协同、交通配套、社区渗透才是更长久的功课。
通讯员 赵丽 记者 陈云飞
新媒体编辑 王欢
校对 邹鹏
