豪美新材跌2.18%，成交额1.60亿元，今日主力净流入-2152.17万

11月13日，豪美新材跌2.18%，成交额1.60亿元，换手率2.18%，总市值72.94亿元。

异动分析

比亚迪概念+商业航天+汽车热管理+新能源汽车+建筑节能

1、公司为包括奔驰、通用、本田、丰田、比亚迪、蔚来、小鹏等25个欧美、日韩、 国内整车品牌150多款车型供应铝合金材料及部件。

2、根据2026年2月12日公告：航空航天是公司高端产品重要应用领域之一，凭借参与神舟等系列航天器专用铝材的配套开发经验和为中国航空工业集团有限公司旗下飞机整机客户批产配套能力，公司在轻质特种高强高韧铝材方面拥有成熟开发体系和丰富技术积累

3、根据2026年2月12日公告：凭借在热管理领域材料开发及应用方面的深厚沉淀，除汽车热管理外，公司还持续助力家用商用空调系统、储能温控、数据中心等工业热管理领域对更高散热性能、更小型轻量化、更优成本结构的升级迭代需求

4、公司招股意向书披露：经过新能源汽车电池托架、动力总成托架用铝合金材料及部件开发，公司将形成一套电池托架和动力总成托架用高端铝合金型材制造、加工技术，制订工艺规范和工业标准，实现产业化，逐步提高新能源汽车用铝市场的占有率。

5、公司是一家集专业研发、制造、销售于一体的国内大型铝型材制造商。铝型材在建筑节能方面的应用日渐广泛，节能铝型材已成为国家鼓励的绿色建材，铝合金建筑型材具有可塑性强、密闭性能好、使用寿命长、耐候性优良、装饰效果优雅、节能环保等特点。由铝合金加工成的门窗、幕墙等建筑型材具有良好节能效果，建筑能耗约占全社会总能耗的25%，其中门窗、幕墙等维护结构传热能耗占建筑能耗的20%~50%，普及使用铝合金门窗、幕墙等建筑型材可以节约巨大的建筑能耗。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-2152.17万，占比0.13%，行业排名35/60，连续3日被主力资金减仓；所属行业主力净流入-22.78亿，连续3日被主力资金减仓。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额6174.50万，占总成交额的8.19%。

技术面：筹码平均交易成本为29.53元

该股筹码平均交易成本为29.53元，近期该股快速吸筹，短线操作建议关注；目前股价靠近压力位29.80，谨防压力位处回调，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。

公司简介

资料显示，广东豪美新材股份有限公司位于广东省清远市高新技术产业开发区泰基工业城，成立日期2004年8月20日，上市日期2020年5月18日，公司主营业务涉及铝合金型材和系统门窗研发、设计、生产及销售。主营业务收入构成为：工业用铝型材43.27%，汽车轻量化铝型材25.94%，建筑用铝型材22.59%，系统门窗销售7.81%，其他0.39%。

豪美新材所属申万行业为：有色金属-工业金属-铝。所属概念板块包括：汽车零部件、机器人概念、小鹏汽车概念、含可转债、快递概念等。

截至9月30日，豪美新材股东户数1.64万，较上期增加1.98%；人均流通股15214股，较上期减少1.94%。2026年1月-9月，豪美新材实现营业收入64.09亿元，同比增长14.83%；归母净利润7508.61万元，同比减少47.55%。

分红方面，豪美新材A股上市后累计派现1.81亿元。近三年，累计派现9933.33万元。

机构持仓方面，截止2026年9月30日，豪美新材十大流通股东中，华夏行业景气混合A（003567）位居第四大流通股东，持股332.13万股，持股数量较上期不变。香港中央结算有限公司位居第七大流通股东，持股113.21万股，相比上期减少51.86万股。