本网讯 近日，由中国汽车工程学会主办的“智能网联汽车安全创新实践案例征集活动”颁奖典礼在苏州举行。活动中，红旗“基于车云协同的预期功能安全量化开发测评技术研究”及“车联网安全IDS轻量化平台技术应用”创新成果被评为“典型实践案例”。
本次活动共征集到来自整车、零部件等企业提交的众多实践案例。经多轮专家评审，最终评选出9项具备行业代表性的典型案例并在论坛发布。
基于车云协同的预期功能安全 量化开发测评技术研究
驾驶自动化系统因功能不足、性能局限或合理可预见的人为误用产生的不合理风险，正成为行业关注痛点。随着工信部等八部门发布自动驾驶领域强制性国家标准，产业对预期功能安全技术的需求日益迫切。
红旗围绕智能网联汽车预期功能安全开发，形成覆盖SOTIF风险量化与接受准则、多维度分析设计、多支柱测试、安全监控四大核心技术的完整成果体系，已在红旗天工08、红旗天工06、红旗天工05、红旗HS6 PHEV等车型的安全设计、开发、验证、确认、安全监控中应用。后续将推广至红旗所有搭载辅助驾驶、自动驾驶系统的车型，解决复杂场景下的预期功能安全难题，满足强标符合性要求，节省开发费用、周期与人力投入。
车联网安全IDS轻量化平台技术应用
智能网联汽车规模化发展与国家标准落地交汇，整车网络安全正由分散适配迈向体系化能力建设。车端入侵检测的平台化、标准化，正成为规模交付与全生命周期安全运营的重要基石。
红旗通过平台化、轻量化体系构建，完成检测与规则、事件与上报、车端与云端两两融合的实践应用，用统一架构与配置化适配解决多车型重复建设问题，保证检测精度、覆盖率与运行稳定性，提高车企交付效率，减轻运维人员处置负担，减少因冗余上报、资源过载、告警堆积而造成的损失，实现降本增效，为运维人员闭环处置提供坚实支撑。
本次获奖充分彰显了红旗在智能网联汽车安全技术领域的创新引领与卓越实践能力。下一步，红旗将持续深化安全技术在研发、测试、量产全生命周期的融合应用，筑牢规模化量产落地的安全底座，为红旗品牌核心竞争力与产业安全高质量发展注入持久动力。
