（来源：中国航空报）
白洪铭
飞机型号研制是一项庞大复杂的系统工程，机载软件是飞机的“智慧大脑”，软件质量管控便是守护长空安全的坚固防线。一行疏漏的逻辑、一处失配的接口，或许隐匿难查，但在整机交联的复杂情况下，都可能成为触发连锁异常的“蝴蝶效应”，危及飞行安全。“缺陷不流转、质量敢担当”，这是航空工业沈阳所软件工程团队矢志坚守的信条，是贯穿软件全生命周期的质量责任，更是对蓝天最深沉的敬畏，也是对使命最坚定的回答。
缺陷台账上的0.1个疑点——
全机软件排查不容遗漏
机载软件质量整顿专项行动全面启动，软件质量师张雅茜牵头开展全机软件排查跟踪与分析工作。按照整顿方案，需要对机上所有分系统软件开展拉网式缺陷排查，逐项梳理问题台账，跟踪闭环进度。在汇总各分系统上报的排查清单时，张雅茜发现某分系统上报的软件问题清单里，有一处备注为“偶现、影响轻微，暂不处理”的疑点。团队同事劝道：“这个问题复现概率很低，多轮测试都很难抓到，在风险等级判定边界内，优先处理高优先级缺陷就行。”张雅茜却果断叫停了这项问题的暂缓闭环计划：“全机软件交联，没有孤立的低风险问题。单个模块微小异常，在多系统协同工况下，就可能引发连锁反应。”她组织开发、测试、系统专业人员开展联合复盘，重新评估跨系统影响范围。反复验证后确认，该偶现缺陷会在特定飞行工况下触发接口数据异常。张雅茜组织团队完善测试用例，补充边界场景验证，推动缺陷彻底整改闭环。
在科室质量整顿分享会上，她说：“全机软件排查是系统性工作，不存在可以放过的‘小疑点’。哪怕一个复现困难的问题，都可能成为软件跳出安全运行包线的隐患。质量责任，就在对每一条排查记录的较真里面。”
配置入库前的逐项核验——
软件变更影响不容低估
设计师张大维负责软件配置项入库管控，他严格落实入库前审查，对提交入库的软件配置项开展变更内容核对与变更影响分析。一份新版本软件配置项提交入库申请，张大维没有直接放行，仔细对照基线版本，逐行比对变更清单，核对代码、文档、接口定义等全部配置项内容。他发现，看似简单的参数修改，会联动调用其他分系统的接口信号。“不能只看表面改了几行代码，更要评估变更会波及哪些交联模块！”他立即组织相关专业开展影响域分析，梳理上下游依赖关系，识别出该参数变更会改变数据输出周期，若直接入库，会造成交联软件数据解析异常。他协同开发、测试人员补充开展交联场景验证，待全部影响项验证通过后，才允许配置项正式入库。
在后续交流中，他说：“软件配置管理，是‘守住基线边界’的学问。配置项入库不是简单的文件归档，变更核对与影响分析是必不可少的关口。任何只看局部改动、忽略跨模块连锁影响的简化操作，都是埋下系统性缺陷的种子。我们的质量责任，就是确保每一项变更都完整可追溯，每一次影响分析都经得起最严苛的推敲！”
一行行代码、一页页配置记录，承载着机载软件团队守护型号安全的使命。每一次对“差不多可以放行”的拒绝，对“低风险疑点”的深挖，对全机软件潜在交联风险的识别，都是在为“质量安全”的大厦添砖加瓦，践行“不输出缺陷”的庄严承诺，用行动诠释那份沉甸甸的质量责任。
机载软件的质量管控，根植于每一次细致核查与严格把关，为型号研制筑牢看不见的安全根基。
