11月12日，航发控制跌0.78%，成交额2.56亿元。两融数据显示，当日航发控制获融资买入额3224.07万元，融资偿还2100.91万元，融资净买入1123.17万元。截至11月12日，航发控制融资融券余额合计9.12亿元。
从融资指标来看，航发控制当日融资买入3224.07万元。当前融资余额9.05亿元，占流通市值的3.88%，融资余额低于近一年30%分位水平，处于低位。这在一定程度上说明，当前市场对该股的交易热情偏低，资金参与度较为低迷。
| 表：航发控制融资数据一览 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交易日期 | 融资买入额(万元) | 融资偿还额(万元) | 融资净买入额(万元) | 融资余额(万元) | 融资余额占流通市值比例% |
| 2026-11-12 | 3,224.07 | 2,100.91 | 1,123.17 | 90,476.25 | 3.88 |
| 2026-11-11 | 1,000.24 | 1,210.83 | -210.59 | 89,353.08 | 3.80 |
| 2026-11-10 | 2,329.75 | 1,777.02 | 552.73 | 89,563.67 | 3.78 |
| 2026-11-09 | 1,737.92 | 1,080.22 | 657.7 | 89,010.93 | 3.66 |
| 2026-11-06 | 2,238.13 | 2,789.74 | -551.61 | 88,353.24 | 3.62 |
| 2026-11-05 | 2,015.06 | 1,792.66 | 222.4 | 88,904.85 | 3.67 |
| 2026-11-04 | 2,623.28 | 1,964.09 | 659.19 | 88,682.45 | 3.69 |
| 2026-11-03 | 1,819.65 | 1,897.24 | -77.59 | 88,023.26 | 3.78 |
| 2026-11-02 | 2,641.49 | 2,344.59 | 296.9 | 88,100.85 | 3.79 |
| 2026-10-30 | 1,528.16 | 2,127.09 | -598.93 | 87,803.95 | 3.87 |
与此同时，融券指标处于低位，反映出市场对公司后续走势整体偏于一致。航发控制11月12日融券偿还1.37万股，融券卖出3200.00股，按当日收盘价计算，卖出金额5.68万元；融券余量39.55万股，融券余额701.62万元，低于近一年10%分位水平，处于低位。
| 表：航发控制融券数据一览 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 交易日期 | 融券卖出量(万股) | 融券偿还量(万股) | 融券净卖出量(万股) | 融券余额(万元) | 融券余量(万股) | 融券余额占流通市值比（%） |
| 2026-11-12 | 0.32 | 1.37 | -1.05 | 701.62 | 39.55 | 0.03 |
| 2026-11-11 | 0.02 | 0.14 | -0.12 | 725.93 | 40.6 | 0.03 |
| 2026-11-10 | 0 | 4.19 | -4.19 | 732.96 | 40.72 | 0.03 |
| 2026-11-09 | 2.54 | 0.63 | 1.91 | 829.49 | 44.91 | 0.03 |
| 2026-11-06 | 0.62 | 0.43 | 0.19 | 798.08 | 43 | 0.03 |
| 2026-11-05 | 0.71 | 0.38 | 0.33 | 788.99 | 42.81 | 0.03 |
| 2026-11-04 | 0.92 | 1.03 | -0.11 | 776.53 | 42.48 | 0.03 |
| 2026-11-03 | 0.97 | 0.15 | 0.82 | 753.84 | 42.59 | 0.03 |
| 2026-11-02 | 0.71 | 1.38 | -0.67 | 738.08 | 41.77 | 0.03 |
| 2026-10-30 | 0.15 | 2.05 | -1.9 | 731.24 | 42.44 | 0.03 |
作为国内航发控制领域的核心上市主体，中国航发动力控制股份有限公司注册经营地址坐落于江苏省无锡市滨湖区梁溪路792号，其主体设立于1997年6月20日，并于同年6月26日完成上市登陆资本市场；业务布局层面，公司核心经营范围覆盖航空与航天发动机控制系统产品的全链条研制、生产、销售及修理服务，同时兼营汽车零部件、摩托车零部件的生产与销售业务，从最新主营业务收入结构来看，航空发动机及燃气轮机控制系统业务贡献了88.79%的营收占比，国际合作业务占比达7.33%，控制系统技术衍生产品业务则贡献了剩余3.88%的营收份额。
从股东结构来看，截至9月30日，航发控制股东户数8.15万，较上期减少10.60%；人均流通股16139股，较上期增加11.86%。显示筹码有一定趋于集中。
业绩方面，2026年1月-9月，航发控制实现营业收入39.03亿元，同比减少1.62%；归母净利润2.34亿元，同比减少41.61%。
分红方面，航发控制A股上市后累计派现10.05亿元。近三年，累计派现5.46亿元。
机构持仓方面，截止2026年9月30日，航发控制十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第七大流通股东，持股1437.61万股，相比上期增加198.27万股。富国中证军工龙头ETF（512710）位居第八大流通股东，持股813.66万股，相比上期减少4.32万股。
综合来看，该股当日微跌0.78%、成交额2.56亿元，融资小幅净买入但两融整体处于低位，多空分歧有限。前三季度营收、净利润同比双降，业绩承压。后续需关注资金面回暖信号与业绩修复进度，方能带动行情走出当前低迷态势。
说明：
1．当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额
2．当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额；
3．融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。
