中国东航跌1.12%，成交额4.05亿元，今日主力净流入-3448.19万

11月12日，中国东航跌1.12%，成交额4.05亿元，换手率0.67%，总市值777.49亿元。

异动分析

国企改革+央企国企改革+跨境电商+3D打印

1、公司属于国有企业。公司的最终控制人为国务院国有资产监督管理委员会。

2、公司最终控制人为国务院国有资产监督管理委员会

3、跨境电子商务属于公司旗下子公司东航物流的业务。在回答投资者跨境电子商务牌照问题时，公司称东航物流是上海跨境电子商务试点的主要物流企业，其位于浦东机场综合保税区的空侧货站被指定为上海市跨境电子商务试点一般出口集中监管中心，预计将于年底前投入运行。

4、记者从公司子公司东方航空技术有限公司获悉，东航技术3D打印制造的飞机舱门手柄盖板、飞机座位指示牌等客舱部件，已成功配装到全新波音B777-300ER型客机上并执行正常航班飞行。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-3448.19万，占比0.09%，行业排名12/12，连续2日被主力资金减仓；所属行业主力净流入-7207.96万，连续2日被主力资金减仓。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额1.93亿，占总成交额的8.12%。

技术面：筹码平均交易成本为3.53元

该股筹码平均交易成本为3.53元，近期该股获筹码青睐，且集中度渐增；目前股价在压力位3.63和支撑位3.29之间，可以做区间波段。

公司简介

资料显示，中国东方航空股份有限公司位于上海市闵行区虹翔三路36号,香港金钟道95号统一中心19楼D室，成立日期1995年4月14日，上市日期1997年11月5日，公司主营业务涉及航空客、货、邮、行李运输业务及延伸服务;通用航空业务;航空器维修;航空设备制造与维修;国内外航空公司的代理业务。主营业务收入构成为：客运服务收入92.40%，货运服务收入4.22%，退票费手续费收入1.42%，其他1.31%，地面服务收入0.65%。

中国东航所属申万行业为：交通运输-航空机场-航空运输。所属概念板块包括：民用航空、服务消费、航空运输概念、进口博览会、人民币升值受益等。

截至9月30日，中国东航股东户数19.53万，较上期增加9.59%；人均流通股0股，较上期增加0.00%。2026年1月-9月，中国东航实现营业收入1170.66亿元，同比增长10.01%；归母净利润-21.15亿元，同比减少200.57%。

分红方面，中国东航A股上市后累计派现32.96亿元。近三年，累计派现0.00元。

机构持仓方面，截止2026年9月30日，中国东航十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第八大流通股东，持股3.51亿股，相比上期减少6680.99万股。