眼下，不少观点认为，电动时代电机结构趋同，驾驶乐趣的门槛会越来越低。但对宝马而言，驾趣可不是简单的加速数字，而是动力输出的平顺性、行驶的静谧性、全周期的稳定性，这些藏在细节里的质感，最终都要靠工业化实力来兑现，其中供应链的高效协同必不可少。
2026年11月，宝马新世代供应商媒体走访“三电”专场第二站来到唐山爱信，探访新世代车型电驱动单元总成的本土化量产过程。华晨宝马总裁兼首席执行官宝思齐在介绍举办活动的初衷时表示，“我们融合宝马的技术引领优势与合作伙伴的工业化实力，携手打造‘功夫车’，将创新沉淀为豪华品质、始终如一的BMW纯粹驾驶乐趣，为客户创造更高的价值。”，宝马的技术标准与供应商的制造能力双向融合，才能实现“1+1>2”的产品价值。
宝马集团中国区采购与供应商网络高级副总裁金鑫认为创新的价值最终要靠工业化落地来兑现。他表示：“在宝马，质量是一种思维方式。我们将之落实到行动上——打造‘零缺陷’供应链。即除了宝马自身‘零缺陷’生产体系之外，供应链上下游都贯彻‘零缺陷’理念。质量是供应链协同的集体成就。”。
秉持如此初衷的宝马，让唐山爱信齿轮有限责任公司总经理远振胜“爱恨交加”。
如果说宁德时代是在电动化赛道伴随成长的同行者，爱信则是宝马跨越动力形态的老搭档。双方的全球合作始于2005年，最初配套6速自动变速器，至今已走过二十余年。从燃油车时代的变速箱、可变气门正时系统，到电动化时代的电驱动单元总成，动力形态在迭代，双方对机械精度、行驶质感与可靠性的追求始终一致。
本次落地唐山爱信的新世代电驱总成（BMW励磁同步电机）项目，是双方在电动化领域的首次深度战略合作，产品将配套国产BMW iX3和BMW i3。项目采用“宝马研发、爱信定制”的协同模式：宝马输出技术图纸与设计标准，爱信负责工程落地与量产制造。对爱信而言，这是一次从燃油传动向电驱转型的关键跨越；对宝马而言，这是励磁同步电机技术本土化落地的重要一步。
“宝马是我们的客户，也是战略合作伙伴，亦师亦友——有时候像老师，严苛到无以复加；有时候，又是一起战斗的朋友。”远振胜这样形容双方的合作状态。他印象最深的是2026年元旦，项目遇到一个只有0.05Ω差值的技术瓶颈，宝马的工程师坚决不妥协，两边团队因此在新年第一天就整晚加班不睡觉，反复验证、确认、再验证，花费大量人力物力，只为把问题彻底闭环。
据他介绍，试制阶段，爱信生产的样件电阻值、中值都符合图纸要求，但和宝马奥地利斯太尔工厂的产品存在0.05Ω的差异。按照常规标准，这一差值完全在合格范围内，但宝马团队坚持要找到原因，消除差异。“我们不希望中国的产品和欧洲的产品性能上出现差异，我们需要把更好的产品带给中国客户。” 宝马集团中国区动力总成供应商质量管理经理唐亮说。在双方看来，0.05Ω的差值看似微小，却可能影响最终的续航表现，也关乎全球统一的产品标准。
转子绕线工艺是项目中耗时最久的难点之一。为了达到宝马的设计要求，爱信团队前后调试了三个月，耗用300多套部品，宝马技术人员全程驻场协同，共同优化方案。整个电驱项目历时三年，跨越千余个日夜，爱信投入近10亿元人民币建设专属产线，配置460余名生产人员，规划厂房面积三万多平方米。工厂专门设立了“宝马项目作战室”，多名宝马供应商质量管理专员常驻现场，宝马德国技术专家与管理层也多次赴唐山开展工艺评审与现场指导。
爱信近70年的零部件制造积淀，在电驱产品上得到了延续与升级。NVH性能是爱信的传统优势，也是宝马重点关注的用户感知项。设计阶段采用齿轮系统低噪方案、壳体拓扑优化；加工环节执行德国精密加工标准，对珩齿设备专项升级，管控微米级的齿面波动，抑制齿轮“鬼阶”噪声。
测量环节通过多维度齿轮检测、频谱分解与三维拓谱验证，精准识别噪声源头；下线前每一台产品都要在高精度台架上完成全转速扫描，复现急加速、松油门等瞬态扭矩冲击场景，确保每一台产品的静谧性表现一致。
量产端的品质管控同样执行双重标准：宝马质量体系叠加爱信精细化管理。所有零部件100%到货检验，每台成品100%完成噪音与功能检测。全生产流程设置500余个质量门，对关键特性落实全检管控，严守每一道关卡。
和宁德时代的逻辑一致，爱信也将“零缺陷”延伸到了上下游——宝马的质量管控不止覆盖一级供应商，还深入2级、3级甚至4级供应链，从源头把控每一环的品质。
这套生产体系并非欧洲标准的单向输出。宝马斯太尔工厂最先启动量产，积累的经验传递给唐山工厂；而唐山工厂在工艺优化、设备适配中的探索，也反过来反馈给斯太尔团队。
未来随着爱信捷克工厂投产，宝马斯太尔、唐山爱信、捷克爱信将形成稳定的“铁三角”全球协同体系，三地经验共享、标准统一，共同保障全球化产品的一致品质。“现在不只是单方面的从欧洲到中国来，而是中国经验也到欧洲去，在彼此学习中共同成长。” 宝马集团中国区动力总成供应商质量管理高级经理朱岩松说。
从燃油车时代的精密变速箱，到电动时代的集成化电驱总成，二十余年的合作跨越了两种动力形态，不变的是双方对机械品质与驾驶质感的极致追求。
宝马没有把供应商当作单纯的代工厂，而是派驻团队并肩攻坚，把全球统一的标准扎根本土制造。爱信也没有止步于按图生产，而是用近70年的制造积淀，把“零缺陷”的理念落到每一个微米级的细节里。这份老搭档的默契，最终都会转化为用户每一次踩下电门时，那份熟悉又可靠的宝马驾趣。
