海陆重工：11月11日获融资买入300.13万元，融资余额2.83亿元占流通市值比例5.56%，低于近一年10%分位水平

11月11日，海陆重工跌0.57%，成交额4229.16万元。两融数据显示，当日海陆重工获融资买入额300.13万元，融资偿还214.98万元，融资净买入85.15万元。截至11月11日，海陆重工融资融券余额合计2.83亿元。

从融资指标来看，海陆重工当日融资买入300.13万元。当前融资余额2.83亿元，占流通市值的5.56%，融资余额低于近一年10%分位水平，处于低位。这在一定程度上说明，当前市场对该股的交易热情偏低，资金参与度较为低迷。

与此同时，融券指标偏高，反映出市场对公司后续走势整体偏于一致。海陆重工11月11日融券偿还0.00股，融券卖出200.00股，按当日收盘价计算，卖出金额1386.00元；融券余量2.44万股，融券余额16.91万元，超过近一年50%分位水平，处于较高位。

公开工商及资本市场披露信息显示，苏州海陆重工股份有限公司注册落地于江苏省苏州市张家港市东南大道1号（张家港经济技术开发区），2000年1月18日完成设立登记，2008年6月25日正式登陆资本市场挂牌交易，核心业务布局覆盖工业余热锅炉、大型及特种材质压力容器与核安全设备的研发制造及销售，同时延伸布局固废、废水等污染物处理及资源回收利用的环境综合治理服务、光伏电站运营板块；从当期主营业务收入结构维度拆解，锅炉及相关配套产品贡献营收占比达52.71%，压力容器产品占比33.84%，新能源电力销售板块占比6.06%，污水处置业务占比2.34%，核电产品占比1.58%，污水处理工程业务占比0.70%，固废处置业务占比0.54%，其余业务合计占比2.23%，各板块营收贡献梯度清晰，核心装备制造主业的支撑作用凸显。

从股东结构来看，截至9月30日，海陆重工股东户数8.40万，较上期减少10.10%；人均流通股7590股，较上期增加11.24%。显示筹码有一定趋于集中。

业绩方面，2026年1月-9月，海陆重工实现营业收入15.40亿元，同比减少8.59%；归母净利润2.35亿元，同比减少26.46%。

分红方面，海陆重工A股上市后累计派现2.78亿元。近三年，累计派现1.21亿元。

机构持仓方面，截止2026年9月30日，海陆重工十大流通股东中，香港中央结算有限公司退出十大流通股东之列。

总的来看，海陆重工当日微跌伴随成交额低迷，融资低位小幅净买、融券处于高位，多空资金分歧凸显。公司前三季度营收、归母净利润双降，业绩承压。后续需关注资金情绪修复与基本面边际改善能否带动行情企稳。

说明：

1．当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额

2．当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额；

3．融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。