11月11日，粤高速A跌0.87%，成交额9029.36万元。两融数据显示，当日粤高速A获融资买入额565.21万元，融资偿还566.53万元，融资净买入-1.32万元。截至11月11日，粤高速A融资融券余额合计6994.52万元。
从融资指标来看，粤高速A当日融资买入565.21万元。当前融资余额2049.48万元，占流通市值的0.12%，融资余额低于近一年30%分位水平，处于低位。这在一定程度上说明，当前市场对该股的交易热情一般，资金参与度相对平淡。
| 表：粤高速A融资数据一览 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交易日期 | 融资买入额(万元) | 融资偿还额(万元) | 融资净买入额(万元) | 融资余额(万元) | 融资余额占流通市值比例% |
| 2026-11-11 | 565.21 | 566.53 | -1.32 | 2,049.48 | 0.12 |
| 2026-11-10 | 390.75 | 395.55 | -4.81 | 2,050.8 | 0.11 |
| 2026-11-09 | 321.19 | 265.83 | 55.35 | 2,055.6 | 0.12 |
| 2026-11-06 | 528.01 | 626.76 | -98.75 | 2,000.25 | 0.11 |
| 2026-11-05 | 434.64 | 690.81 | -256.17 | 2,099.01 | 0.12 |
| 2026-11-04 | 399.3 | 656.77 | -257.47 | 2,355.17 | 0.13 |
| 2026-11-03 | 469.54 | 431.06 | 38.48 | 2,612.65 | 0.15 |
| 2026-11-02 | 584.61 | 621.42 | -36.81 | 2,574.16 | 0.15 |
| 2026-10-30 | 344.61 | 394.46 | -49.85 | 2,610.97 | 0.15 |
| 2026-10-29 | 409.87 | 356.95 | 52.92 | 2,660.82 | 0.15 |
与此同时，融券指标处于高位，反映出市场对公司后续走势整体偏于一致。粤高速A11月11日融券偿还6500.00股，融券卖出9400.00股，按当日收盘价计算，卖出金额12.80万元；融券余量363.07万股，融券余额4945.05万元，超过近一年90%分位水平，处于高位。
| 表：粤高速A融券数据一览 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 交易日期 | 融券卖出量(万股) | 融券偿还量(万股) | 融券净卖出量(万股) | 融券余额(万元) | 融券余量(万股) | 融券余额占流通市值比（%） |
| 2026-11-11 | 0.94 | 0.65 | 0.29 | 4,945.05 | 363.07 | 0.28 |
| 2026-11-10 | 3.52 | 1.67 | 1.85 | 4,984.63 | 362.78 | 0.28 |
| 2026-11-09 | 0.61 | 1.07 | -0.46 | 4,933.95 | 360.93 | 0.28 |
| 2026-11-06 | 0.61 | 0.81 | -0.2 | 4,961.92 | 361.39 | 0.28 |
| 2026-11-05 | 0.77 | 1.18 | -0.41 | 4,910.43 | 361.59 | 0.28 |
| 2026-11-04 | 1.1 | 1.2 | -0.1 | 4,890.65 | 362 | 0.28 |
| 2026-11-03 | 11.68 | 1.3 | 10.38 | 4,924.59 | 362.1 | 0.28 |
| 2026-11-02 | 1.43 | 0.2 | 1.23 | 4,776.39 | 351.72 | 0.27 |
| 2026-10-30 | 0.64 | 0.49 | 0.15 | 4,829.79 | 350.49 | 0.27 |
| 2026-10-29 | 0.19 | 0.63 | -0.44 | 4,806.7 | 350.34 | 0.27 |
作为国内公路交通运营领域的核心上市主体，广东省高速公路发展股份有限公司注册及实际运营总部坐落于广东省广州市天河区珠江新城珠江东路32号利通广场45至46层，其主体设立于1997年1月2日，并于1998年2月20日正式登陆资本市场完成上市布局；业务版图覆盖高速公路、各等级公路与桥梁的工程建设施工，公路及桥梁的经营性收费与常态化养护管理，以及汽车拯救、维修、清洗等配套服务，同时兼营与核心主业协同配套的汽车运输、仓储类业务，从最新主营业务收入结构来看，公路运输板块贡献了98.78%的营收占比，其余配套及衍生业务合计占比为1.22%。
从股东结构来看，截至9月30日，粤高速A股东户数6.22万，较上期增加26.11%；人均流通股0股，较上期增加0.00%。显示筹码有一定分散趋势。
业绩方面，2026年1月-9月，粤高速A实现营业收入33.54亿元，同比减少0.25%；归母净利润13.06亿元，同比减少15.45%。
分红方面，粤高速AA股上市后累计派现125.35亿元。近三年，累计派现35.00亿元。
机构持仓方面，截止2026年9月30日，粤高速A十大流通股东中，华泰柏瑞中证红利低波动ETF（512890）位居第四大流通股东，持股4574.12万股，相比上期减少416.61万股。易方达中证红利低波动ETF（563020）位居第八大流通股东，持股1780.39万股，相比上期减少3800.00股。香港中央结算有限公司位居第十大流通股东，持股1543.52万股，为新进股东。
综合来看，粤高速A当日微跌、成交额不足亿元，融资低位净流出、融券高位居前，多空资金分歧凸显交投平淡。前三季度营收微降、归母净利润双位数下滑，业绩承压。后续需观察资金面修复及业绩边际改善信号，行情或维持震荡格局。
说明：
1．当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额
2．当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额；
3．融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。
