拼多多新修订的《送货上门服务条款》将于11月13日正式实施，规定商家若承诺免费提供送货上门服务，未履行平台将赔付用户10元代金券。
此举意在解决众多消费者网购存在的痛点、提升购物体验。但快递公司没有按照约定送货，却由商户承担赔偿责任的规定，立刻在网上引起广泛争论。
11月11日，北京时间记者致电拼多多客服。工作人员证实，该政策将于13日正式实施。此举针对的是平台上带有“送货上门”标识的商品，若未提供相应服务，平台将赔付用户10元无门槛代金券。
平台有权从商家资金中扣划赔付金
根据拼多多此次公示的《送货上门服务条款》规定，商家若承诺商品免费提供送货上门服务，但出现未提供部分或全部服务、以及超时提供、收取其他费用提供的情形，平台有权从商家店铺资金中扣划对应的消费者赔付金，并将同等金额以50年有效期的无门槛平台优惠券形式发放给对应用户。
规定中还新增两个商家需担责的情形：一是商家或配送人员通过哄劝、催促、施压甚至欺诈等不正当手段，让消费者同意将包裹放在快递驿站等代收点。二是系统回传了“送货上门”的签收信息，但实际并未完成上门履约，且商家未能证明已提供送货上门服务。
除赔付外，商家违规可能还面临商品降权、屏蔽、下架、禁售、提高保证金、限制提现等处罚，情节严重的平台可终止合作。
“拼多多送货上门新规是在京东、淘宝天猫两大电商平台对于电商物流服务竞争升级背景下，以可追责的履约标准，压缩末端配送不确定性。核心目的是把送货上门，从模糊承诺转为可量化可赔付的硬约束，倒逼商家与快递端提升确定性服务，同时强化平台在服务体验上的竞争力。”零售电商行业专家、百联咨询创始人庄帅对北京时间表示。
专家：短期可能加重商家负担
快递送货上门难，长久以来成为困扰用户的“老大难”。
2024年3月1日起施行的《快递市场管理办法》第二十八条明确规定，经营快递业务的企业未经用户同意，不得代为确认收到快件，不得擅自将快件投递到智能快件箱、快递服务站等末端设施。但在现实中，快递未送货上门的现象仍屡见不鲜。
在快递配送的末端，快递员每天面对数以百计的快递件，如果直接投放到快递驿站或快递柜，相对挨门挨户地配送，将极大节约时间成本和体力。
拼多多此举一出，引发网友的热议。不少网友支持该政策，认为此举将提升网购的服务体验。但也有部分网友质疑，商家无法直接决定快递员是否上门派送和处罚。
拼多多驿站资料图，来源：视觉中国
“商家承担赔付在平台治理逻辑上可执行，但商家并不直接掌控快递末端，若缺乏对物流端的同步约束与成本分担，规则公平性存在结构性失衡。”庄帅表示，物流成本本质上由商家先行承担，并通过价格与流量规则向平台和消费者间接转嫁；新规不会凭空增加总成本，但会把此前被驿站代收和虚假签收掩盖的末端上门成本显性化，短期可能加重承诺上门订单的商家负担。
在他看来，平衡的关键在于平台以分层补贴和差异化服务标签为上门定价，物流端以派费杠杆匹配确定性需求，商家按品类与客单价理性承诺，让配送方式与成本承载能力对应，才能在不搞一刀切追责的前提下提升效率。
律师：责任转嫁和举证规则存合规风险
北京市京师律师事务所律师许浩认为，新规出发点在于化解消费痛点，但在责任转嫁、举证规则方面存在合规风险，需要在消费者权益与商家经营权益之间做好平衡。
资料图，来源：视觉中国
他表示，实际配送主体是快递公司与快递网点，但新规将快递履约过错直接归责于商家。如果快递派费不足、网点管理失误等第三方原因，不能作为商家免责事由，相当于把快递行业的经营风险转嫁给中小商家，加重商家的经营负担。
此外，举证责任倒置后，商家申诉渠道、审核标准是否客观公正十分关键。若证据标准模糊、申诉救济不足，极易出现误判扣款，损害商家财产权益。
针对拼多多有权从商家店铺资金中扣划对应的消费者赔付金，许浩表示，平台基于入驻协议，可以行使民事自治管理权限。如果商家自身存在违约，协议事先明确约定扣款机制，属于合法情形。但扣款应当向商家告知违规事实、扣款理由、扣款金额，保障商家申诉、举证、纠错的权利。
