西菱动力跌0.20%，成交额9325.94万元，近3日主力净流入753.49万

11月11日，西菱动力跌0.20%，成交额9325.94万元，换手率2.18%，总市值58.14亿元。

异动分析

军民融合+成飞概念+无人机+军工+新能源汽车

1、2024年半年报：在军品及民用航空零部件领域，公司主要业务模式为受托加工，加工产品类别包括航空结构件、钣金件、系统件、大中小型轴类件等，应用于民用飞机、军用飞机、弹体等。

2、2022年10月17日公告：公司已与行业主要客户建立了广泛而深入的合作关系，目前收入主要来自于成飞集团及其下属单位，客户覆盖中航工业下属多家军机主机厂、成飞民机等多家民用客机分承制厂，以及一批航空装备主修厂和多家科研院所。

3、2025年2月13日互动易：公司航空军工事业部产品已长期为无人机和其他各类型航空器配套。公司高度重视无人机业务的发展，一方面继续开展无人机零部件加工业务，另一方面积极推进无人机整机组装业务，整机组装生产线已经建设完毕，上半年将开始生产。

4、2025年9月10日互动易，公司军工领域包括航空结构件、钣金件、轴类件等产品。

5、2026年8月24日公告：公司坚持汽车零部件与军品、 民用航空零部件并重的战略， 开发混合动力等新能源汽车零部件， 构建多元化产品矩阵， 推动公司产品由汽车发动机零部件领域向空气弹簧、 电动空调压缩机、 EPS 电机、刹车电机等领域延伸以应对产业变革， 增强公司核心竞争力， 保持公司经营的稳定性。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-73.48万，占比0.01%，行业排名173/278，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显；所属行业主力净流入17.47亿，连续3日被主力资金增仓。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额2864.35万，占总成交额的5.64%。

技术面：筹码平均交易成本为14.63元

该股筹码平均交易成本为14.63元，近期该股获筹码青睐，且集中度渐增；目前股价在压力位14.86和支撑位14.28之间，可以做区间波段。

公司简介

资料显示，成都西菱动力科技股份有限公司位于四川省成都市青羊区腾飞大道298号，成立日期1999年9月30日，上市日期2018年1月16日，公司主营业务涉及从事发动机零部件的研发、设计、制造和销售。主营业务收入构成为：汽车零配件87.35%，航空零部件10.10%，其他(补充)2.55%。

西菱动力所属申万行业为：汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统。所属概念板块包括：减速器、奇瑞汽车概念、成飞概念、大飞机、无人机等。

截至9月30日，西菱动力股东户数1.59万，较上期减少0.86%；人均流通股18438股，较上期增加0.90%。2026年1月-9月，西菱动力实现营业收入14.33亿元，同比增长5.88%；归母净利润8515.30万元，同比增长12.39%。

分红方面，西菱动力A股上市后累计派现9417.18万元。近三年，累计派现1515.43万元。

机构持仓方面，截止2026年9月30日，西菱动力十大流通股东中，诺安和鑫混合A（002560）位居第七大流通股东，持股346.81万股，相比上期减少43.16万股。香港中央结算有限公司位居第十大流通股东，持股315.33万股，为新进股东。