11月10日，首航新能涨2.45%，成交额5.38亿元。两融数据显示，当日首航新能获融资买入额5569.61万元，融资偿还6653.73万元，融资净买入-1084.11万元。截至11月10日，首航新能融资融券余额合计1.41亿元。
从融资指标来看，首航新能当日融资买入5569.61万元。当前融资余额1.40亿元，占流通市值的5.65%，融资余额超过近一年90%分位水平，处于高位。这在一定程度上说明，当前市场对该股的交易热情高涨，资金参与度十分活跃。
| 表：首航新能融资数据一览 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交易日期 | 融资买入额(万元) | 融资偿还额(万元) | 融资净买入额(万元) | 融资余额(万元) | 融资余额占流通市值比例% |
| 2026-11-10 | 5,569.61 | 6,653.73 | -1,084.11 | 14,036.17 | 5.65 |
| 2026-11-09 | 6,391.77 | 4,807.42 | 1,584.35 | 15,120.29 | 6.24 |
| 2026-11-06 | 7,198.23 | 8,048.59 | -850.35 | 13,535.93 | 5.58 |
| 2026-11-05 | 9,990.46 | 9,012.05 | 978.42 | 14,386.29 | 5.76 |
| 2026-11-04 | 8,667.26 | 7,011.97 | 1,655.29 | 13,407.87 | 5.42 |
| 2026-11-03 | 2,587.63 | 1,323.42 | 1,264.21 | 11,752.58 | 5.70 |
| 2026-11-02 | 1,107.84 | 1,225.84 | -118 | 10,488.37 | 5.29 |
| 2026-10-30 | 892.29 | 1,906.26 | -1,013.97 | 10,606.37 | 5.66 |
| 2026-10-29 | 862.46 | 1,077.84 | -215.39 | 11,620.34 | 5.70 |
| 2026-10-28 | 858.13 | 1,329.29 | -471.15 | 11,835.73 | 5.65 |
与此同时，融券指标处于高位，反映出市场对公司后续走势存在一定分歧。首航新能11月10日融券偿还0.00股，融券卖出4900.00股，按当日收盘价计算，卖出金额12.49万元；融券余量3.59万股，融券余额91.55万元，超过近一年80%分位水平，处于高位。
| 表：首航新能融券数据一览 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 交易日期 | 融券卖出量(万股) | 融券偿还量(万股) | 融券净卖出量(万股) | 融券余额(万元) | 融券余量(万股) | 融券余额占流通市值比（%） |
| 2026-11-10 | 0.49 | 0 | 0.49 | 91.55 | 3.59 | 0.04 |
| 2026-11-09 | 0.15 | 0.49 | -0.34 | 77.16 | 3.1 | 0.03 |
| 2026-11-06 | 0.4 | 0.01 | 0.39 | 85.69 | 3.44 | 0.04 |
| 2026-11-05 | 0.24 | 0 | 0.24 | 78.23 | 3.05 | 0.03 |
| 2026-11-04 | 0.01 | 0 | 0.01 | 71.37 | 2.81 | 0.03 |
| 2026-11-03 | 0.06 | 0.01 | 0.05 | 59.28 | 2.8 | 0.03 |
| 2026-11-02 | 0 | 0.35 | -0.35 | 55.99 | 2.75 | 0.03 |
| 2026-10-30 | 0 | 0.03 | -0.03 | 59.67 | 3.1 | 0.03 |
| 2026-10-29 | 0.08 | 0.26 | -0.18 | 65.45 | 3.13 | 0.03 |
| 2026-10-28 | 0.07 | 0.15 | -0.08 | 71.13 | 3.31 | 0.03 |
作为聚焦新能源电力设备赛道的高新技术主体，深圳市首航新能源股份有限公司注册运营地址落于广东省深圳市宝安区新安街道兴东社区70区创业二路526号科创大厦A栋28层，公司自2013年6月7日完成设立后，长期深耕太阳能电力的转换、存储与全链路管理环节，核心业务覆盖新能源电力设备的研发、生产、销售及配套全周期服务，核心产品矩阵囊括光伏并网逆变器、光伏储能逆变器、储能电池等品类，历经十余年产业积淀后于2025年4月2日正式登陆资本市场；从最新主营业务收入结构维度拆解，储能电池板块贡献营收占比达33.95%，并网逆变器板块占比为32.06%，储能系统板块占比16.63%，储能逆变器板块占比15.32%，配件及其他类业务占比1.62%，其余补充类业务占比0.42%，各业务条线营收占比呈现出核心品类双轮驱动、配套业务协同支撑的清晰营收结构特征。
从股东结构来看，截至9月30日，首航新能股东户数1.78万，较上期增加1.26%；人均流通股5468股，较上期减少1.25%。显示筹码有一定分散趋势。
业绩方面，2026年1月-9月，首航新能实现营业收入20.23亿元，同比增长15.89%；归母净利润-1.08亿元，同比减少194.36%。
分红方面，首航新能A股上市后累计派现8206.19万元。
机构持仓方面，截止2026年9月30日，首航新能十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第六大流通股东，持股226.44万股，相比上期增加2.39万股。
综合来看，该股当日微涨2.45%、成交额5.38亿元，融资净偿还超千万元但两融余额仍处高位，资金博弈分歧凸显。前三季度营收增15.89%却现亏损，后续行情需看业绩修复能否消化高位博弈情绪。
说明：
1．当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额
2．当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额；
3．融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。
