11月10日，中国船舶跌2.14%，成交额22.88亿元。两融数据显示，当日中国船舶获融资买入额2.84亿元，融资偿还1.93亿元，融资净买入9081.32万元。截至11月10日，中国船舶融资融券余额合计63.81亿元。
从融资指标来看，中国船舶当日融资买入2.84亿元。当前融资余额63.56亿元，占流通市值的2.47%，融资余额低于近一年50%分位水平，处于较低位。这在一定程度上说明，当前市场对该股的交易热情一般，资金参与度相对平淡。
| 表：中国船舶融资数据一览 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交易日期 | 融资买入额(万元) | 融资偿还额(万元) | 融资净买入额(万元) | 融资余额(万元) | 融资余额占流通市值比例% |
| 2026-11-10 | 28,352.32 | 19,271 | 9,081.32 | 635,624.74 | 2.47 |
| 2026-11-09 | 19,836.87 | 12,558.97 | 7,277.91 | 629,876.68 | 2.39 |
| 2026-11-06 | 18,531.37 | 24,597.6 | -6,066.23 | 619,265.51 | 2.34 |
| 2026-11-05 | 31,840.26 | 32,308.78 | -468.52 | 625,331.73 | 2.35 |
| 2026-11-04 | 37,356.71 | 28,987.26 | 8,369.45 | 625,800.25 | 2.34 |
| 2026-11-03 | 24,525.47 | 40,045.19 | -15,519.72 | 617,430.8 | 2.32 |
| 2026-11-02 | 22,548.76 | 27,661.28 | -5,112.52 | 632,950.52 | 2.47 |
| 2026-10-30 | 18,682.8 | 24,025.07 | -5,342.27 | 638,063.04 | 2.54 |
| 2026-10-29 | 22,621.92 | 26,581.53 | -3,959.61 | 643,401.94 | 2.52 |
| 2026-10-28 | 41,864.93 | 21,019.97 | 20,844.96 | 647,361.55 | 2.55 |
与此同时，融券指标处于高位，反映出市场对公司后续走势整体偏于一致。中国船舶11月10日融券偿还1.76万股，融券卖出7.82万股，按当日收盘价计算，卖出金额267.91万元；融券余量71.43万股，融券余额2447.19万元，超过近一年70%分位水平，处于较高位。
| 表：中国船舶融券数据一览 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 交易日期 | 融券卖出量(万股) | 融券偿还量(万股) | 融券净卖出量(万股) | 融券余额(万元) | 融券余量(万股) | 融券余额占流通市值比（%） |
| 2026-11-10 | 7.82 | 1.76 | 6.06 | 2,447.19 | 71.43 | 0.01 |
| 2026-11-09 | 1.44 | 1.5 | -0.06 | 2,288.6 | 65.37 | 0.01 |
| 2026-11-06 | 3.56 | 29.04 | -25.48 | 2,301.17 | 65.43 | 0.01 |
| 2026-11-05 | 5.08 | 4.76 | 0.32 | 3,216.24 | 90.91 | 0.01 |
| 2026-11-04 | 2.79 | 12.2 | -9.41 | 3,217.6 | 90.59 | 0.01 |
| 2026-11-03 | 7.95 | 6.31 | 1.64 | 3,529.85 | 100 | 0.01 |
| 2026-11-02 | 7.66 | 3.44 | 4.22 | 3,354.91 | 98.36 | 0.01 |
| 2026-10-30 | 7.28 | 11.26 | -3.98 | 3,143.19 | 94.14 | 0.01 |
| 2026-10-29 | 4.61 | 6.56 | -1.95 | 3,322.2 | 98.12 | 0.01 |
| 2026-10-28 | 11.49 | 7.98 | 3.51 | 3,379.22 | 100.07 | 0.01 |
公开工商及资本市场披露信息显示，中国船舶工业股份有限公司注册经营地址坐落于中国（上海）自由贸易试验区浦东大道1号，公司于1998年5月12日完成工商设立登记，并于同月即1998年5月20日正式登陆资本市场完成上市流程，其核心业务版图覆盖军民用船舶制造、船舶修造、船用柴油机制造、海洋工程及工程机械等多元赛道，从当期主营业务收入的结构拆分来看，船舶修造及海洋工程板块贡献营收占比达89.07%，船舶造修及海洋工程板块贡献营收占比为9.89%，其余补充类业务合计贡献营收占比为1.04%。
从股东结构来看，截至9月30日，中国船舶股东户数55.50万，较上期减少9.59%；人均流通股13559股，较上期增加10.61%。显示筹码有一定趋于集中。
业绩方面，2026年1月-9月，中国船舶实现营业收入1311.18亿元，同比增长22.08%；归母净利润134.40亿元，同比增长129.67%。
分红方面，中国船舶A股上市后累计派现115.56亿元。近三年，累计派现82.59亿元。
机构持仓方面，截止2026年9月30日，中国船舶十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第四大流通股东，持股2.39亿股，相比上期减少187.25万股。
综合来看，该股当日收跌2.14%，成交额22.88亿元，融资低位净买、融券高位偏空，资金多空分歧显现。前三季度营收、净利双高增，基本面支撑明确，后续需量能配合方能走出修复行情。
说明：
1．当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额
2．当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额；
3．融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。
