五洲交通:11月10日获融资买入743.22万元,融资余额1.97亿元占流通市值比例2.82%,超过近一年70%分位水平
新浪证券-红岸工作室
11月10日,五洲交通跌0.23%,成交额6989.53万元。两融数据显示,当日五洲交通获融资买入额743.22万元,融资偿还637.18万元,融资净买入106.05万元。截至11月10日,五洲交通融资融券余额合计1.98亿元。
从融资指标来看,五洲交通当日融资买入743.22万元。当前融资余额1.97亿元,占流通市值的2.82%,融资余额超过近一年70%分位水平,处于较高位。这在一定程度上说明,当前市场对该股的交易热情高涨,资金参与度十分活跃。
| 表:五洲交通融资数据一览 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交易日期 | 融资买入额(万元) | 融资偿还额(万元) | 融资净买入额(万元) | 融资余额(万元) | 融资余额占流通市值比例% |
| 2026-11-10 | 743.22 | 637.18 | 106.05 | 19,747.45 | 2.82 |
| 2026-11-09 | 1,194.26 | 1,837.02 | -642.76 | 19,700.69 | 2.81 |
| 2026-11-06 | 658.17 | 1,080.91 | -422.74 | 20,284.16 | 3.00 |
| 2026-11-05 | 1,446.01 | 1,239.85 | 206.16 | 20,706.91 | 3.09 |
| 2026-11-04 | 1,174.6 | 729.17 | 445.43 | 20,500.75 | 3.03 |
| 2026-11-03 | 463.83 | 621.58 | -157.75 | 20,055.31 | 2.97 |
| 2026-11-02 | 476.35 | 606.26 | -129.91 | 20,213.06 | 2.99 |
| 2026-10-30 | 802.41 | 821.1 | -18.69 | 20,342.97 | 3.02 |
| 2026-10-29 | 499.12 | 333.97 | 165.14 | 20,361.66 | 3.01 |
| 2026-10-28 | 770.9 | 401.8 | 369.09 | 20,196.52 | 2.98 |
与此同时,融券指标处于高位,反映出市场对公司后续走势存在一定分歧。五洲交通11月10日融券偿还0.00股,融券卖出0.00股,按当日收盘价计算,卖出金额0.00元;融券余量2.80万股,融券余额12.18万元,超过近一年90%分位水平,处于高位。
| 表:五洲交通融券数据一览 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 交易日期 | 融券卖出量(万股) | 融券偿还量(万股) | 融券净卖出量(万股) | 融券余额(万元) | 融券余量(万股) | 融券余额占流通市值比(%) |
| 2026-11-10 | 0 | 0 | 0 | 12.18 | 2.8 | 0.0017 |
| 2026-11-09 | 0.54 | 0.1 | 0.44 | 12.21 | 2.8 | 0.0017 |
| 2026-11-06 | 0.46 | 0.38 | 0.08 | 9.91 | 2.36 | 0.0015 |
| 2026-11-05 | 0.38 | 0.61 | -0.23 | 9.48 | 2.28 | 0.0014 |
| 2026-11-04 | 0.46 | 0.02 | 0.44 | 10.57 | 2.51 | 0.0016 |
| 2026-11-03 | 0.34 | 0.03 | 0.31 | 8.67 | 2.07 | 0.0013 |
| 2026-11-02 | 0.07 | 0 | 0.07 | 7.39 | 1.76 | 0.0011 |
| 2026-10-30 | 0 | 0.27 | -0.27 | 7.06 | 1.69 | 0.0010 |
| 2026-10-29 | 0.16 | 0.05 | 0.11 | 8.23 | 1.96 | 0.0012 |
| 2026-10-28 | 0.05 | 0.5 | -0.45 | 7.79 | 1.85 | 0.0011 |
作为广西区内深耕交通基建与现代物流领域的上市主体,广西五洲交通股份有限公司注册及实际运营核心区位落于广西壮族自治区南宁市良庆区庆歌路20号五洲交通大厦41-43层(原富雅·国际商务大厦A座),其主体设立于1992年12月31日,并于2000年12月21日正式登陆资本市场,公司当前核心业务架构覆盖两大核心赛道:其一为高速公路全链条运营,涵盖项目投资、日常运维管理、通行费收缴及道路养护全流程环节,同步布局高速公路沿线服务区配套增值经营业务;其二为物流园区全生命周期运营,覆盖园区前期投资、工程建设、常态化运维管理全链路,同步拓展物流园区场景下的配套衍生经营业务。
从股东结构来看,截至9月30日,五洲交通股东户数5.97万,较上期增加19.60%;人均流通股26981股,较上期减少16.39%。显示筹码有一定分散趋势。
业绩方面,2026年1月-9月,五洲交通实现营业收入9.53亿元,同比减少7.87%;归母净利润4.91亿元,同比减少3.34%。
分红方面,五洲交通A股上市后累计派现19.27亿元。近三年,累计派现5.67亿元。
机构持仓方面,截止2026年9月30日,五洲交通十大流通股东中,香港中央结算有限公司位居第四大流通股东,持股1786.16万股,相比上期增加1090.54万股。
综合来看,该股微跌下成交额近七千万元,融资小幅净买、两融余额处高位,多空资金分歧凸显。前三季度营收、归母净利润同比小幅下滑,业绩暂显承压。后续行情需观察资金博弈走向与基本面修复节奏。
说明:
1.当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额
2.当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额;
3.融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方,市场人气旺盛属强势市场,反之则属弱势市场。