中远海能:11月10日获融资买入1.91亿元,融资余额16.76亿元占流通市值比例2.62%,超过近一年80%分位水平
新浪证券-红岸工作室
11月10日,中远海能跌5.76%,成交额14.49亿元。两融数据显示,当日中远海能获融资买入额1.91亿元,融资偿还8061.37万元,融资净买入1.11亿元。截至11月10日,中远海能融资融券余额合计16.80亿元。
从融资指标来看,中远海能当日融资买入1.91亿元。当前融资余额16.76亿元,占流通市值的2.62%,融资余额超过近一年80%分位水平,处于高位。这在一定程度上说明,当前市场对该股的交易热情高涨,资金参与度十分活跃。
| 表:中远海能融资数据一览 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交易日期 | 融资买入额(万元) | 融资偿还额(万元) | 融资净买入额(万元) | 融资余额(万元) | 融资余额占流通市值比例% |
| 2026-11-10 | 19,144.16 | 8,061.37 | 11,082.78 | 167,556.62 | 2.62 |
| 2026-11-09 | 8,322.2 | 12,042.38 | -3,720.18 | 156,750.84 | 2.31 |
| 2026-11-06 | 21,855.6 | 10,179.51 | 11,676.09 | 160,194.01 | 2.45 |
| 2026-11-05 | 11,083.45 | 9,991.37 | 1,092.08 | 148,517.92 | 2.16 |
| 2026-11-04 | 8,261.45 | 12,843.49 | -4,582.05 | 147,425.84 | 2.05 |
| 2026-11-03 | 14,944.43 | 12,328.77 | 2,615.65 | 152,007.89 | 2.17 |
| 2026-11-02 | 8,039.34 | 10,672.99 | -2,633.66 | 149,384.63 | 2.02 |
| 2026-10-30 | 9,889.98 | 14,854.64 | -4,964.66 | 152,018.29 | 2.09 |
| 2026-10-29 | 13,435.03 | 8,303.98 | 5,131.05 | 156,982.95 | 2.22 |
| 2026-10-28 | 8,172.8 | 7,584.88 | 587.92 | 151,851.9 | 2.09 |
与此同时,融券指标偏高,反映出市场对公司后续走势存在一定分歧。中远海能11月10日融券偿还2.39万股,融券卖出10.67万股,按当日收盘价计算,卖出金额177.98万元;融券余量24.02万股,融券余额400.65万元,超过近一年70%分位水平,处于较高位。
| 表:中远海能融券数据一览 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 交易日期 | 融券卖出量(万股) | 融券偿还量(万股) | 融券净卖出量(万股) | 融券余额(万元) | 融券余量(万股) | 融券余额占流通市值比(%) |
| 2026-11-10 | 10.67 | 2.39 | 8.28 | 400.65 | 24.02 | 0.01 |
| 2026-11-09 | 1 | 3.82 | -2.82 | 278.6 | 15.74 | 0.0041 |
| 2026-11-06 | 1.71 | 4.16 | -2.45 | 317.38 | 18.56 | 0.0048 |
| 2026-11-05 | 4.6 | 2.14 | 2.46 | 377.13 | 21.01 | 0.01 |
| 2026-11-04 | 1.06 | 6.73 | -5.67 | 348.74 | 18.55 | 0.0048 |
| 2026-11-03 | 6.15 | 1.24 | 4.91 | 442.74 | 24.22 | 0.01 |
| 2026-11-02 | 0.75 | 0.45 | 0.3 | 373.84 | 19.31 | 0.01 |
| 2026-10-30 | 2.83 | 2.14 | 0.69 | 360.81 | 19.01 | 0.0050 |
| 2026-10-29 | 1.86 | 2.8 | -0.94 | 338.92 | 18.32 | 0.0048 |
| 2026-10-28 | 1.43 | 1.88 | -0.45 | 366.33 | 19.26 | 0.01 |
公开工商与资本市场披露信息显示,中远海运能源运输股份有限公司注册经营地址坐落于上海市虹口区东大名路670号,1996年7月26日完成工商注册设立,并于2002年5月23日正式登陆境内资本市场挂牌交易,核心主营业务覆盖国际航线与中国沿海区域的原油及成品油运输、国际液化天然气(LNG)运输等能源航运赛道;从当期主营业务收入的结构拆分来看,外贸原油运输业务贡献占比达54.62%,是公司营收的核心支柱,内贸原油运输业务占比为10.95%,国际LNG运输业务占比10.04%,外贸成品油运输业务占比7.61%,外贸油轮租赁业务占比7.25%,内贸成品油运输业务占比6.38%,化学品运输业务占比1.31%,LPG运输业务占比1.18%,内贸油轮租赁业务占比0.53%,其余补充类业务合计贡献营收占比0.14%,整体营收结构清晰锚定能源运输主业的核心布局方向。
从股东结构来看,截至9月30日,中远海能股东户数8.10万,较上期减少12.27%;人均流通股0股,较上期增加0.00%。显示筹码有一定趋于集中。
业绩方面,2026年1月-9月,中远海能实现营业收入252.43亿元,同比增长47.55%;归母净利润73.89亿元,同比增长171.37%。
分红方面,中远海能A股上市后累计派现180.73亿元。近三年,累计派现73.32亿元。
机构持仓方面,截止2026年9月30日,中远海能十大流通股东中,香港中央结算有限公司位居第五大流通股东,持股1.14亿股,相比上期增加497.58万股。泰康新锐成长混合A(014287)位居第九大流通股东,持股1681.14万股,为新进股东。
综合来看,该股当日大跌超5.7%仍获超亿元融资净买入,多空资金博弈分歧凸显,前三季度业绩同比大幅增长,后续需关注航运景气度能否支撑股价消化高位博弈情绪。
说明:
1.当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额
2.当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额;
3.融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方,市场人气旺盛属强势市场,反之则属弱势市场。