来源：环球网
日前，小牛电动在2026意大利米兰国际摩托车及配件展览会（EICMA）上，重磅发布2027款全新轻便电动摩托车产品矩阵。自2015年首次参展以来，这已是小牛电动连续第11年参加EICMA。
作为本次参展最大亮点，新旗舰FQiX 500于展会上首次亮相，NQi、NQiX、FQiX系列同步完成25项升级，新车将于2027年第一季度起在欧洲上市。
小牛电动于2016年进入欧洲，目前在14个欧洲国家拥有630余家经销商和服务伙伴。在德国这一欧洲最大的踏板车市场，NQiX 500成为最畅销的电动踏板车——今年德国每注册四辆电动踏板车，就有一辆是NQiX 500，小牛电动在德国的市场份额占比接近40%。而在意大利，小牛电动是排名第一的电动品牌，上牌量超过第二名电动品牌的四倍。渠道、售后和本地团队一起支撑了这些成绩，也成为小牛在欧洲深耕本地化的基础。
于展会上重磅亮相的FQiX 500，是FQiX系列中动力最强的车型，最高车速110km/h，Boost模式下可达115km/h，标配ABS。车辆配备两块72V/28Ah电池，座下可选装第三块电池，续航最高提升至130公里。高性能、高颜值、强安全成为该系列产品三大核心竞争力。
此外，2027款产品矩阵的全系升级，集中在车架、电池和日常使用体验。如NQiX 500升级HC420钢车架，最高车速由100km/h提升至110km/h，Boost模式达115km/h。NQiX 150/300、FQiX 150/300及NQi Sport/GTS采用更紧凑的72V/30Ah电池，将续航最高提升7%。此外在日常使用体验上，全系标配CST SC12全季轮胎，NQiX与FQiX系列升级前大灯，NQiX新增三种配色，车联网GPS响应速度提升，车架、支架与摆臂防腐涂层同步优化。
小牛电动在欧洲强大的产品阵容背后，离不开“常州智造”这一重要支点。常州西太湖基地被小牛电动定位为“全球高端电动车制造核心枢纽”。2026年，年产150万台高端智能出行项目第三次落子常州，全面投产后西太湖基地年产能将升至300万辆，产值突破百亿元。
常州完善的供应链体系、创新氛围和政务服务，为小牛电动的出海提供了坚实支撑。2024年起小牛在美国、德国、法国、意大利等主力市场建设销售网络，从“卖得出去”往“卖得上价”走。地方托举的智造底座，让企业得以把品牌和渠道推到前台。
连续11年参加EICMA，对小牛电动的意义远不止产品亮相。欧洲两轮车市场竞争成熟，渠道、售后和品牌信任都需要长期投入。从产品出海到品牌出海、体系出海，欧洲是小牛电动全球化能力的一块试金石。数据显示，截至2026年二季度，小牛电动全球累计销量突破700万辆，目前，小牛电动全球用户累计骑行里程超过480亿公里。
