11月10日，中国动力盘中下跌2.02%，截至10:56，报29.60元/股，成交2.18亿元，换手率0.32%，总市值671.40亿元。
资金流向方面，主力资金净流出5232.86万元，特大单买入401.74万元，占比1.84%，卖出2901.41万元，占比13.31%；大单买入2967.02万元，占比13.62%，卖出5700.20万元，占比26.16%。
中国动力今年以来股价涨45.23%，近5个交易日跌6.24%，近20日跌10.85%，近60日跌7.13%。
今年以来中国动力已经2次登上龙虎榜，最近一次登上龙虎榜为4月10日。
资料显示，中国船舶重工集团动力股份有限公司位于上海市浦东新区莱阳路1333号，成立日期2000年6月13日，上市日期2004年7月14日，公司主营业务涉及军民用汽车启动铅酸蓄电池业务;燃气动力、蒸汽动力、化学动力、全电动力、民用核动力、柴油机动力、热气机动力等七大动力业务。主营业务收入构成为：柴油机动力54.97%，贵金属12.98%，化学动力10.45%，海工平台及船用机械9.17%，传动设备4.63%，其他分部3.57%，燃气蒸汽动力1.76%，核动力1.72%，综合电力1.07%，热气机动力0.37%。
中国动力所属申万行业为：电力设备-其他电源设备Ⅱ-其他电源设备Ⅲ。所属概念板块包括：航海装备概念、中船系、燃料电池、氢能源、MSCI中国等。
截至9月30日，中国动力股东户数4.88万，较上期减少23.46%；人均流通股46469股，较上期增加30.65%。2026年1月-9月，中国动力实现营业收入463.16亿元，同比增长13.05%；归母净利润20.25亿元，同比增长67.70%。
分红方面，中国动力A股上市后累计派现30.21亿元。近三年，累计派现16.30亿元。
机构持仓方面，截止2026年9月30日，中国动力十大流通股东中，易方达国防军工混合A（001475）位居第十大流通股东，持股1991.96万股，相比上期增加122.71万股。华夏军工安全混合A（002251）退出十大流通股东之列。
