近日，二坝支线（二坝互通段）项目主线左线桥梁顺利合龙，合肥往芜湖方向主线至此实现贯通。这一节点的完成，标志着项目取得关键性突破，为2027年春节前主线主体工程完工打下坚实基础。
二坝支线（二坝互通段）是芜湖江北新区内联外通的关键交通节点工程，线路全长1280.7米，全线采用高架布设，上跨二坝互通立交多条匝道及通江大道，是连接芜合高速与芜湖长江三桥的重要组成部分。
主线左线涵盖挂篮悬浇、现浇梁及预制小箱梁等多种结构形式，主跨最大跨度95米，高空跨路作业集中，合龙施工精度要求高，是项目施工重难点。
为减少温差变化对桥梁合龙的影响，项目团队选择在凌晨低温稳定时段组织施工，并同步实施温度监测，根据实测温度精准确定浇筑时机，保证合龙段平顺衔接。
针对上跨高速匝道、通江大道的高空作业风险，施工中，施工人员对挂篮设置全封闭兜底防护，并联合交管部门优化交通导改，在保障既有道路正常通行的同时，筑牢悬浇施工安全防线。
刘俊才/摄
据中交二航局项目负责人介绍，主线左线桥梁的贯通打通了项目关键通道。下一步，左线桥梁将转入桥面系及附属工程施工；右线桥梁持续推进悬浇施工，待完成合龙后再开展桥面系施工，并有序实施交通导改转换，全力冲刺主线主体工程完工目标。
项目建成后，将进一步优化江北新区路网，加快构建芜合高速、长江三桥、过江隧道互联互通的交通格局，为江北新区高质量发展打通便捷高效的交通动脉。
