中新网广州11月7日电 (记者 蔡敏婕)随着“SITC YIHE”轮在广州港南沙四期全自动化码头靠泊，7日南沙四期迎来首条外贸班轮航线——新海丰CJV6外贸航线，标志着南沙四期国际班轮业务迈入班轮常态化运营阶段。
广州港南沙四期融合5G、北斗导航、无人驾驶智能导引车(IGV)、远程操控、OCR智能识别等技术，集装箱靠泊、装卸、转运、堆存全流程实现智能化闭环作业。
广州港南沙四期全自动化码头迎来首条外贸班轮航线。广州港集团 供图
CJV6航线串联中国广州南沙，日本东京、横滨、川崎、名古屋及越南岘港、海防等港口。此次挂靠南沙四期后，航线可借助全自动化作业优势，进一步提升中国华南地区—日本—越南近洋通道服务效能，增强物流供应链稳定性与船期韧性，推动南沙港区外贸综合服务能力提质升级。
新海丰是亚洲航运物流企业，航线网络覆盖东亚、东南亚主要港口。双方将持续深化港航协同，依托企业新船投放契机，适时新增航线、扩充舱位供给，共同推动新海丰在南沙港区集装箱业务规模稳步增长。(完)
