11月6日，青岛港涨0.72%，成交额1.02亿元。两融数据显示，当日青岛港获融资买入额467.95万元，融资偿还550.38万元，融资净买入-82.43万元。截至11月6日，青岛港融资融券余额合计4539.17万元。
从融资指标来看，青岛港当日融资买入467.95万元。当前融资余额4235.85万元，占流通市值的0.08%，融资余额低于近一年20%分位水平，处于低位。这在一定程度上说明，当前市场对该股的交易热情偏低，资金参与度较为低迷。
| 表：青岛港融资数据一览 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交易日期 | 融资买入额(万元) | 融资偿还额(万元) | 融资净买入额(万元) | 融资余额(万元) | 融资余额占流通市值比例% |
| 2026-11-06 | 467.95 | 550.38 | -82.43 | 4,235.85 | 0.08 |
| 2026-11-05 | 640.93 | 995.22 | -354.29 | 4,318.28 | 0.08 |
| 2026-11-04 | 771.79 | 599.64 | 172.15 | 4,672.57 | 0.09 |
| 2026-11-03 | 1,006.2 | 661.97 | 344.23 | 4,500.42 | 0.09 |
| 2026-11-02 | 1,252.18 | 1,007.57 | 244.61 | 4,148.27 | 0.08 |
| 2026-10-30 | 629.51 | 946.28 | -316.77 | 3,903.66 | 0.07 |
| 2026-10-29 | 717.3 | 481.56 | 235.75 | 4,192 | 0.08 |
| 2026-10-28 | 397.27 | 893.02 | -495.75 | 3,956.26 | 0.08 |
| 2026-10-27 | 759.58 | 439.02 | 320.56 | 4,452.01 | 0.09 |
| 2026-10-26 | 594.46 | 551.91 | 42.55 | 4,131.45 | 0.08 |
与此同时，融券指标偏高，反映出市场对公司后续走势整体偏于一致。青岛港11月6日融券偿还800.00股，融券卖出9500.00股，按当日收盘价计算，卖出金额9.26万元；融券余量31.11万股，融券余额303.32万元，超过近一年70%分位水平，处于较高位。
| 表：青岛港融券数据一览 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 交易日期 | 融券卖出量(万股) | 融券偿还量(万股) | 融券净卖出量(万股) | 融券余额(万元) | 融券余量(万股) | 融券余额占流通市值比（%） |
| 2026-11-06 | 0.95 | 0.08 | 0.87 | 303.32 | 31.11 | 0.01 |
| 2026-11-05 | 1 | 0.06 | 0.94 | 292.72 | 30.24 | 0.01 |
| 2026-11-04 | 0.78 | 0.94 | -0.16 | 285.97 | 29.3 | 0.01 |
| 2026-11-03 | 0.12 | 0.01 | 0.11 | 288.41 | 29.46 | 0.01 |
| 2026-11-02 | 0.85 | 0.63 | 0.22 | 290.56 | 29.35 | 0.01 |
| 2026-10-30 | 3.39 | 0.32 | 3.07 | 291.59 | 29.13 | 0.01 |
| 2026-10-29 | 0.29 | 94.93 | -94.64 | 251.48 | 26.06 | 0.0048 |
| 2026-10-28 | 4.94 | 0.11 | 4.83 | 1,164.76 | 120.7 | 0.02 |
| 2026-10-27 | 0.02 | 2.27 | -2.25 | 1,108.88 | 115.87 | 0.02 |
| 2026-10-26 | 1.34 | 0.22 | 1.12 | 1,116.23 | 118.12 | 0.02 |
作为国内沿海核心枢纽港运营主体，青岛港国际股份有限公司注册及实际运营地址坐落于山东省青岛市市北区港极路7号，主体设立于2013年11月15日，并于2019年1月21日完成境内资本市场挂牌上市，公司核心业务矩阵覆盖集装箱、金属矿石、煤炭、原油等全品类大宗及通用货物的装卸及配套服务、全链条物流及港口场景增值服务、港口运营配套服务、产业端金融服务四大核心板块，从最新披露的主营业务收入结构维度拆解，装卸及相关业务贡献营收占比达56.44%，是公司业绩的核心基本盘，物流及港口增值服务作为第二增长曲线贡献营收占比37.83%，港口配套服务板块下细分的油、电及其他销售业务贡献营收占比3.89%，港口配套服务项下租金收入贡献营收占比1.64%，港口配套服务项下工程等劳务类业务贡献营收占比0.19%，各业务条线营收占比清晰勾勒出公司“核心装卸压舱、增值服务提效、配套业态补位”的稳健营收结构。
从股东结构来看，截至9月30日，青岛港股东户数2.88万，较上期减少4.40%；人均流通股0股，较上期增加0.00%。显示筹码有一定趋于集中。
业绩方面，2026年1月-9月，青岛港实现营业收入154.74亿元，同比增长8.68%；归母净利润41.49亿元，同比减少0.76%。
分红方面，青岛港A股上市后累计派现159.68亿元。近三年，累计派现70.89亿元。
机构持仓方面，截止2026年9月30日，青岛港十大流通股东中，南方标普红利低波50ETF联接A（008163）位居第七大流通股东，持股4948.66万股，相比上期减少350.88万股。工银红利优享混合A（005833）退出十大流通股东之列。
综合来看，当前青岛港融资净流出、融券余额居高位，多空资金分歧明显，交投整体偏淡。公司前三季度营收微增但归母净利润小幅下滑，业绩稳中有压。后续需关注资金面修复节奏，以及主业盈利端的边际改善能否带动行情企稳。
说明：
1．当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额
2．当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额；
3．融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。
