（来源：丹阳日报）
机器轰鸣，吊臂起落。
目前，丹阳新区收费站拆除工作
正在紧张有序推进，
陪伴不少市民出行的老站点，
正式迎来告别时刻。
丹阳新区收费站是镇丹高速最早投用的出入口之一，长期服务丹阳高新区、开发区片区，也是城区东部市民上高速的重要通道。随着丹金高速（扬乐高速丹阳至金坛段）向北接入沪蓉高速，原有老互通的线型、规模，已经难以适配这条南北大动脉的车流衔接需求。经过方案论证，项目选择“老站拆除、异地新建”，放弃原地改造。
据丹金高速建设指挥部工程处白亚东处长介绍，新建的新区互通，选址在迎春路北侧。新互通兼顾城市车辆进出高速、丹金高速主线车流转换双重功能，建成后将进一步赋能高新区发展，有效分流齐梁路、开发大道的通勤压力，让东部片区的上下高速更加顺畅。项目计划于2028年12月31日建成通车。
作为丹阳重点交通工程，丹金高速在我市境内一共布设5处互通：丹阳新区互通、丹阳南互通、高新区互通、珥陵互通、皇塘互通，多点布局，织密丹阳向南的高速路网。
据了解，丹阳新区收费站已于今年10月起封闭施工。有上高速需求的车主，可以选择G42沪蓉高速丹阳收费站、丹阳东收费站、S35阜溧高速丹阳北收费站绕行。
一拆一建之间，
是告别，更是奔赴。
期待这条南北高速大动脉早日全线贯通，
为丹阳打开更便捷的南向通道！
编辑：周娜
审核：汤鹄
