转自：新华财经
一辆电摩骑久了，能不能慢慢懂你？在广西南宁兴宁区的霓星科技车间里，答案是肯定的。这款搭载双屏智能系统的电摩，能记住骑手的驾驶习惯，自主调整动力输出，越骑越贴合使用者的节奏，这份不一样的智能体验，正是它闯荡海外市场的底气。
现场，车把上配备双屏交互，两块屏幕分工清晰：一块用于展示车速、电量等基础行车信息，另一块承载霓星自研智能体整套AI系统，也是这款产品区别于传统摩托的核心亮点。南宁霓星科技有限公司（以下简称“霓星科技”）企管总监蔡春丽介绍，这套自适应动力AI系统，会持续采集、记录骑行数据，深度学习骑手的操作习惯。偏爱大油门起步、追求爆发力的骑手，车辆下次启动会主动匹配充沛动力输出；习惯平缓稳健骑行的用户，动力响应也会随之调得柔和顺滑，实现千人千车。系统还会生成专属骑行报告，进行骑行打分，为骑行增添趣味与情绪价值，正是霓星一直主张的：越骑越聪明，越骑越适合你。
工作人员介绍霓星自研智能体整套 AI 系统。（侯呈志 摄）
霓星科技2023年投产，从首款高端智能电摩“追光”起步，短短两年迭代出十多款车型，覆盖轻便款、高速踏板、跨骑式智能电摩，两轮、三轮智能电摩同步布局。企业定位全球化智能出行品牌，近八成业务面向海外，产品已经销往30多个国家和地区。欧美市场主打高端跨骑车型，东南亚、非洲市场则主推高性价比踏板款，根据不同区域需求定制开发。
眼下，一笔来自印度尼西亚的15万台订单，成为企业冲刺的重头戏。海外项目大多需要定制化调整，电池、电机、限速标准都要适配当地法规和使用习惯，目前项目正处在产品定型研发阶段，预计明年批量供货。“海外业务链路长，但渠道打通后订单可持续。”蔡春丽说。
霓星科技生产车间内工作人员对智能电摩成品进行打包封装。（侯呈志 摄）
兴宁区政府工作报告明确围绕两轮电动车核心零部件强链补链，打造新能源两轮电动车制造基地。蔡春丽说，作为链主企业，霓星科技从两方面发力带动产业链建设。一方面持续加码电控、电池、车机系统、整车结构等核心底座研发，筑牢智能化技术优势；另一方面依托大额海外订单，联动兴宁区政府，积极招引车架、电池等零部件配套企业落地本地，推动上下游配套集聚。
一笔笔海外订单接连落地，一套套智能系统持续迭代，扎根兴宁的智能电摩企业，正以新质生产力为引擎，带动本土两轮电动车产业链延链补链，让“兴宁智造”的两轮车，源源不断驶向世界各地。（侯呈志、黄玉莹）
编辑：赵鼎
