11月4日，烟台港首艘5000匹马力纯电全回转拖轮“烟港电拖1”缓缓驶入芝罘湾港区，正式入列并投入生产作业，标志着烟台港在推进港口装备数智化、绿色化转型方面取得又一实质性成果。
聚焦核心任务，破解港区作业痛点
在繁忙的港口生产中，拖轮承担着大船靠离泊以及日常护航等核心保障任务。面对高强度的作业需求，传统燃油拖轮面临着噪音大、油耗高、废气排放等局限。“烟港电拖1”的引进，旨在补齐港区绿色作业装备的短板，为港口的绿色高质量发展注入全新动能。
量身定制设计，打造“硬核”绿色生产力
针对烟台港的港区作业特点，“烟港电拖1”在建造之初便进行了精准的设计定位：
强劲动力：船舶总长约37.5米，搭载两台1840kW永磁推进电机，最大航速不低于12.5节，能够从容应对各类船舶靠离泊的拖拽需求。
超长续航：船上搭载了5800kWh大容量磷酸铁锂电池组，满足高强度、长周期的连续作业，并支持快速充电，确保作业高效衔接。
智慧管控：创新应用低压直流组网技术与远程运维系统，实现船上电网状态的实时感知与数据回传，极大提升了船舶的智能化运行水平。
践行绿色理念，实现环保与经济“双赢”
作为“零排放”的绿色船舶，“烟港电拖1”的作业全程无尾气、无油污，彻底告别了传统燃油消耗。据测算，其运行成本可降至同级别燃油拖轮的30%-40%，每年预计可减少碳排放约900吨，相当于每年减少约338吨标准煤产生的碳排放量，实现了生态效益与经济效益的高度统一。
今年以来，烟台港扎实落实“1236”战略思路，坚持用好“六化”抓手，推进港口作业智慧化、绿色化转型，加快新能源船舶的迭代更新与智慧化升级，通过搭建全景识别系统、推进船岸一体化数据中台建设，正逐步构建起安全可靠、低碳节能、智慧高效的现代化轮驳保障体系。
通讯员：徐扬
图片：张超
