11月5日，金龙汽车涨3.04%，成交额1.48亿元。两融数据显示，当日金龙汽车获融资买入额1041.43万元，融资偿还1121.94万元，融资净买入-80.51万元。截至11月5日，金龙汽车融资融券余额合计2.18亿元。
从融资指标来看，金龙汽车当日融资买入1041.43万元。当前融资余额2.16亿元，占流通市值的3.29%，融资余额低于近一年20%分位水平，处于低位。这在一定程度上说明，当前市场对该股的交易热情偏低，资金参与度较为低迷。
| 表：金龙汽车融资数据一览 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交易日期 | 融资买入额(万元) | 融资偿还额(万元) | 融资净买入额(万元) | 融资余额(万元) | 融资余额占流通市值比例% |
| 2026-11-05 | 1,041.43 | 1,121.94 | -80.51 | 21,610.77 | 3.29 |
| 2026-11-04 | 806.38 | 952.99 | -146.61 | 21,691.28 | 3.41 |
| 2026-11-03 | 936.24 | 1,227.26 | -291.02 | 21,837.89 | 3.48 |
| 2026-11-02 | 1,223.14 | 865.1 | 358.04 | 22,128.91 | 3.64 |
| 2026-10-30 | 934.53 | 1,722.87 | -788.35 | 21,770.87 | 3.56 |
| 2026-10-29 | 630.32 | 798.76 | -168.44 | 22,559.22 | 3.44 |
| 2026-10-28 | 901.68 | 754.25 | 147.42 | 22,727.65 | 3.38 |
| 2026-10-27 | 901.68 | 992.14 | -90.46 | 22,580.23 | 3.37 |
| 2026-10-26 | 1,633.72 | 1,106.03 | 527.7 | 22,670.69 | 3.31 |
| 2026-10-23 | 1,142.92 | 1,768.02 | -625.1 | 22,142.99 | 3.24 |
与此同时，融券指标处于高位，反映出市场对公司后续走势整体偏于一致。金龙汽车11月5日融券偿还5700.00股，融券卖出9100.00股，按当日收盘价计算，卖出金额8.33万元；融券余量22.49万股，融券余额205.78万元，超过近一年90%分位水平，处于高位。
| 表：金龙汽车融券数据一览 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 交易日期 | 融券卖出量(万股) | 融券偿还量(万股) | 融券净卖出量(万股) | 融券余额(万元) | 融券余量(万股) | 融券余额占流通市值比（%） |
| 2026-11-05 | 0.91 | 0.57 | 0.34 | 205.78 | 22.49 | 0.03 |
| 2026-11-04 | 1.27 | 0.32 | 0.95 | 196.69 | 22.15 | 0.03 |
| 2026-11-03 | 0.54 | 0.84 | -0.3 | 185.29 | 21.2 | 0.03 |
| 2026-11-02 | 4.34 | 0 | 4.34 | 182.32 | 21.5 | 0.03 |
| 2026-10-30 | 0.17 | 0.02 | 0.15 | 146.2 | 17.16 | 0.02 |
| 2026-10-29 | 0.25 | 0.32 | -0.07 | 155.64 | 17.01 | 0.02 |
| 2026-10-28 | 0.38 | 2.28 | -1.9 | 160.04 | 17.08 | 0.02 |
| 2026-10-27 | 0.84 | 1.23 | -0.39 | 177.27 | 18.98 | 0.03 |
| 2026-10-26 | 0.49 | 2.26 | -1.77 | 184.79 | 19.37 | 0.03 |
| 2026-10-23 | 1.98 | 0.57 | 1.41 | 201.68 | 21.14 | 0.03 |
公开工商与资本市场披露信息显示，厦门金龙汽车集团股份有限公司注册经营地址坐落于福建省厦门市湖里区湖里大道69号，主体设立于1996年10月18日，早于主体设立时间的1993年11月8日即完成境内资本市场挂牌上市，核心主营业务覆盖大、中、轻型全系列客车的研发生产与市场化销售，从当期主营业务收入的结构拆分来看，汽车及车身件板块贡献了92.39%的核心营收占比，其余补充类业务合计贡献剩余7.61%的营收份额。
从股东结构来看，截至9月30日，金龙汽车股东户数4.40万，较上期增加10.15%；人均流通股16282股，较上期减少9.21%。显示筹码有一定分散趋势。
业绩方面，2026年1月-9月，金龙汽车实现营业收入159.09亿元，同比减少2.57%；归母净利润3.48亿元，同比增长40.69%。
分红方面，金龙汽车A股上市后累计派现10.16亿元。近三年，累计派现2.58亿元。
机构持仓方面，截止2026年9月30日，金龙汽车十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第三大流通股东，持股1980.84万股，相比上期增加197.23万股。华夏蓝筹混合(LOF)A（160311）位居第四大流通股东，持股914.78万股，持股数量较上期不变。华夏兴和混合A（519918）位居第九大流通股东，持股421.62万股，持股数量较上期不变。宝盈成长精选混合A（013895）位居第十大流通股东，持股326.65万股，为新进股东。农银新兴消费股票（010815）退出十大流通股东之列。
综合来看，金龙汽车当日小幅上涨但成交额仅1.48亿元，融资持续净流出、融券余额处高位，多空资金分歧凸显，交投情绪低迷。前三季度营收微降但归母净利润同比增超四成，业绩韧性尚可，后续需观察资金面回暖能否带动股价走出弱势格局。
说明：
1．当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额
2．当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额；
3．融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。
