住房城乡建设部截至2026年7月的统计数据显示,今年以来,全国已累计安排超长期特别国债资金约309亿元,支持各地更新住宅老旧电梯19.7万台。目前全国还安排超长期特别国债资金约76亿元,支持各地老旧小区加装电梯2.8万台。
不过,超长期特别国债只是一项短期惠民政策,且覆盖老旧电梯数量有限,待本轮国债资金用完之后,大量老旧电梯又该怎么更换?
走访中,已有不少小区物业表达了担忧。“我们小区一期就面临这个问题,业主们现在不想换,因为电梯用得还很好,但是当出问题的时候,他们想换了,若国债相关支持政策已到期,估计只能全部使用维修基金了,那时是否换电梯,就得看业主意愿了。”三箭如意苑物业经理表示。
有维修基金的尚且发愁,那些连维修基金都没有的老旧小区,换梯更是难题。交付于2004年左右的永大清华园,电梯已运行22年,小区维修基金当时收取不全,申请动用受限,电梯坏了,维修费用全靠业主分摊。业主孙强(化名)透露,前段时间电梯出现两次故障,自己一次摊了300多元,一次摊了600多元,一些业主根本不愿出钱,“这还是维修,要是真换电梯,每户得摊好几万,想都不敢想。”
调查中记者注意到,目前山东省也在探索建立电梯治理长效机制,包括印发《电梯授权使用管理和维护保养合同示范文本》,引导规范全省电梯使用和维保市场秩序,推进电梯“保险+服务”试点,推动15市5000余台电梯实施“保险+服务”,解决电梯维保资金难题。
“电梯更新改造是一个很好的政策,但在具体执行过程中,还是存在很多问题,不过国家也会收集来自基层的意见,在顶层设计上可能会进一步完善,并出台一些相关细则。”张勇表示。
尤艺也建议,近两年有更换电梯需求的小区,密切关注国家和地方政府出台的相关文件,如果符合更新的条件,就及时申请,把握政策红利,同时也可以咨询电梯相关保险,为后期电梯维修更新做好准备。
