工信部公示：广汽埃安i60申报电耗百公里16.7度

近日，工信部公开最新一批中国汽车新能源消耗量相关申报数据，广汽埃安新能源汽车股份有限公司旗下的i60车型正式进入公示名录，该车型属于插电混动类M1类乘用车，相关能耗、动力参数均已完成官方备案登记。

本次公示的申报信息完整覆盖了该车型的基础生产资质、动力配置、能耗表现等核心维度，所有数据均来自官方公开备案内容，可供消费者及行业从业者参考查阅。

基于能耗与产品属性的SWOT综合分析

从优势维度来看，这款广汽埃安i60的纯电续驶里程达到160km，能够覆盖绝大多数用户日常通勤的纯电出行需求，百公里16.7度的电能消耗量处于同级别插混车型的主流偏优区间，2.55L的油电综合折算燃料消耗量也体现出较好的节能属性，180kW的驱动电机峰值功率可以保障日常行驶的动力输出表现。

从劣势维度来看，该车型的纯电续航在当前插混乘用车市场中不属于第一梯队水平，变速器类型暂无公开官方数据，相关传动配置的细节信息尚未对外披露，消费者暂时无法完整了解其动力传递的具体结构特性。

从机会维度来看，当前国内新能源汽车市场中长纯电续航插混车型的用户接受度持续提升，该车型的能耗表现符合最新的节能政策导向，后续可依托广汽埃安已有的渠道布局和用户基础，面向有日常通勤纯电出行需求的家庭用户拓展市场空间。

从威胁维度来看，当前同价位区间的插混乘用车产品布局密集，不少竞品的纯电续航里程已经达到200km以上，该车型需要在后续的定价、配置设置上做出差异化调整，才能在激烈的市场竞争中获得相应的份额。

申报信息的行业参考价值中性点评

本次广汽埃安i60在工信部完成新能源消耗量申报，是该车型正式推向市场前的关键合规环节，公示的各项参数均符合国内新能源乘用车的相关技术标准，其能耗表现兼顾了日常使用的经济性和动力输出的实用性，整体定位偏向家用通勤场景。后续随着更多产品细节的公开，该车型的市场适配性还需要结合实际道路测试表现、终端定价等信息进一步验证。