本报讯（记者吴娜）昨天，国家发展改革委举行奋进“十五五”系列新闻发布会。国家发展改革委基础设施发展司司长夏鑫介绍，“十五五”时期，我国将新建约1.5万公里铁路，其中包括约1万公里高速铁路，基本实现铁路现代化目标。
重点任务方面，基本建成“八纵八横”高速铁路主通道，高速铁路基本上是客运，合理拓展区域连接线覆盖范围。加快构建时速400公里高铁建造运营成套技术和标准体系，稳步推进商业化运营。加强普速铁路建设，加快繁忙干线扩能改造，基本消除干线通道能力瓶颈。构建专业化铁路货运网络，优化全国铁路物流基地功能布局，扩大集装箱班列开行范围，稳妥推动时速200公里铁路按需开行货物列车，“十五五”时期力争新增2.2亿吨货运量。
重大工程方面，全面建成高标准沿江高速铁路，加快建成沿海高速铁路，稳步推进沿边铁路建设，加快构建疆煤外运体系，推进秦沈第二通道等项目的前期工作。
此外，“十五五”时期，我国将新建约2500公里的国家高等级航道、100余个万吨级及以上自动化码头泊位，基本建成现代化水运体系。民航领域，我国将新建约15个民用运输机场，行业安全水平、服务能力、基础设施要迈向国际一流。
夏鑫表示，交通运输是基础设施投资的主力军，对于稳投资、促发展都有重要作用。“十五五”时期，预计交通投资仍将保持较大规模。
他进一步介绍，“十五五”时期，我国将坚持适度超前、不过度超前，采取更加有力有效的政策措施，稳交通投资、稳经济大盘。
