11月4日，中集车辆跌1.23%，成交额1.24亿元。两融数据显示，当日中集车辆获融资买入额1148.87万元，融资偿还526.54万元，融资净买入622.33万元。截至11月4日，中集车辆融资融券余额合计2.10亿元。
从融资指标来看，中集车辆当日融资买入1148.87万元。当前融资余额2.09亿元，占流通市值的1.99%，融资余额低于近一年50%分位水平，处于较低位。这在一定程度上说明，当前市场对该股的交易热情一般，资金参与度相对平淡。
| 表：中集车辆融资数据一览 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交易日期 | 融资买入额(万元) | 融资偿还额(万元) | 融资净买入额(万元) | 融资余额(万元) | 融资余额占流通市值比例% |
| 2026-11-04 | 1,148.87 | 526.54 | 622.33 | 20,904.1 | 2.00 |
| 2026-11-03 | 328.92 | 768.24 | -439.32 | 20,281.77 | 1.92 |
| 2026-11-02 | 754.27 | 663.21 | 91.06 | 20,721.09 | 2.03 |
| 2026-10-30 | 323.17 | 676.57 | -353.4 | 20,630.03 | 2.06 |
| 2026-10-29 | 568.53 | 447.54 | 120.99 | 20,983.42 | 2.11 |
| 2026-10-28 | 1,060.31 | 722.23 | 338.08 | 20,862.43 | 2.09 |
| 2026-10-27 | 229.37 | 253.95 | -24.58 | 20,524.35 | 2.00 |
| 2026-10-26 | 577.49 | 563.23 | 14.26 | 20,548.93 | 1.98 |
| 2026-10-23 | 788.83 | 965.52 | -176.68 | 20,534.67 | 1.98 |
| 2026-10-22 | 492.38 | 447.24 | 45.14 | 20,711.36 | 2.06 |
与此同时，融券指标偏高，反映出市场对公司后续走势整体偏于一致。中集车辆11月4日融券偿还2.93万股，融券卖出8800.00股，按当日收盘价计算，卖出金额6.37万元；融券余量14.79万股，融券余额107.08万元，超过近一年60%分位水平，处于较高位。
| 表：中集车辆融券数据一览 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 交易日期 | 融券卖出量(万股) | 融券偿还量(万股) | 融券净卖出量(万股) | 融券余额(万元) | 融券余量(万股) | 融券余额占流通市值比（%） |
| 2026-11-04 | 0.88 | 2.93 | -2.05 | 107.08 | 14.79 | 0.01 |
| 2026-11-03 | 0.5 | 4.48 | -3.98 | 123.44 | 16.84 | 0.01 |
| 2026-11-02 | 1.15 | 2.03 | -0.88 | 147.61 | 20.82 | 0.01 |
| 2026-10-30 | 0 | 1.58 | -1.58 | 151.03 | 21.7 | 0.02 |
| 2026-10-29 | 8.34 | 0.01 | 8.33 | 160.63 | 23.28 | 0.02 |
| 2026-10-28 | 0 | 0.43 | -0.43 | 103.75 | 14.95 | 0.01 |
| 2026-10-27 | 1.58 | 0.03 | 1.55 | 109.2 | 15.38 | 0.01 |
| 2026-10-26 | 0.86 | 0.59 | 0.27 | 99.02 | 13.83 | 0.01 |
| 2026-10-23 | 0.07 | 0.32 | -0.25 | 96.95 | 13.56 | 0.01 |
| 2026-10-22 | 0.98 | 1.03 | -0.05 | 95.98 | 13.81 | 0.01 |
作为全球半挂车与专用车高端制造领域的核心参与者，中集车辆(集团)股份有限公司的境内主要运营实体布局于广东省深圳市南山区蛇口港湾大道2号，其法定注册地址设于香港湾仔皇后大道东248号大新金融中心40楼；公司于1996年8月29日完成设立，历经二十余年的产业深耕后，于2021年7月8日正式登陆资本市场，核心业务覆盖半挂车、专用车上装、冷藏厢式车厢体等品类的研发与生产制造，从最新披露的主营业务收入结构维度拆解，车辆直接销售贡献了86.77%的营收占比，零部件及配件销售业务占比达9.59%，其余补充类业务与其他零散业务分别对应2.21%、1.44%的营收占比，营收结构呈现出核心主业高度聚焦、配套业务形成有效补充的清晰特征。
从股东结构来看，截至9月30日，中集车辆股东户数2.56万，较上期增加0.90%；人均流通股56412股，较上期减少1.30%。显示筹码分布基本稳定。
业绩方面，2026年1月-9月，中集车辆实现营业收入161.61亿元，同比增长7.65%；归母净利润4.86亿元，同比减少21.82%。
分红方面，中集车辆A股上市后累计派现33.20亿元。近三年，累计派现17.05亿元。
机构持仓方面，截止2026年9月30日，中集车辆十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第四大流通股东，持股2115.46万股，相比上期增加707.19万股。易方达供给改革混合（002910）位居第五大流通股东，持股1995.42万股，为新进股东。中欧互联网混合A（010213）位居第六大流通股东，持股1256.53万股，为新进股东。南方宝元债券A（202101）位居第七大流通股东，持股1200.00万股，相比上期增加100.00万股。易方达新丝路混合（001373）位居第八大流通股东，持股1081.89万股，相比上期减少434.59万股。易方达裕富债券A（008556）位居第九大流通股东，持股982.84万股，为新进股东。中欧价值发现混合A（166005）位居第十大流通股东，持股938.74万股，为新进股东。
综合来看，中集车辆当日微跌伴随1.24亿元成交额，融资低位净买、融券高位运行，多空资金分歧显现。公司前三季度营收微增但归母净利润同比下滑超两成，基本面承压。后续需关注资金面修复及业绩拐点信号。
说明：
1．当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额
2．当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额；
3．融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。
