11月4日，长安汽车涨0.98%，成交额5.92亿元。两融数据显示，当日长安汽车获融资买入额3510.28万元，融资偿还3923.06万元，融资净买入-412.78万元。截至11月4日，长安汽车融资融券余额合计19.46亿元。
从融资指标来看，长安汽车当日融资买入3510.28万元。当前融资余额19.36亿元，占流通市值的3.26%，融资余额低于近一年10%分位水平，处于低位。这在一定程度上说明，当前市场对该股的交易热情偏低，资金参与度较为低迷。
| 表：长安汽车融资数据一览 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交易日期 | 融资买入额(万元) | 融资偿还额(万元) | 融资净买入额(万元) | 融资余额(万元) | 融资余额占流通市值比例% |
| 2026-11-04 | 3,510.28 | 3,923.06 | -412.78 | 193,635.28 | 3.26 |
| 2026-11-03 | 1,685.99 | 3,026.55 | -1,340.56 | 194,048.05 | 3.30 |
| 2026-11-02 | 2,695.13 | 3,995.56 | -1,300.43 | 195,388.61 | 3.38 |
| 2026-10-30 | 1,825.65 | 3,178.29 | -1,352.64 | 196,689.04 | 3.39 |
| 2026-10-29 | 1,782.07 | 2,353.8 | -571.73 | 198,041.68 | 3.39 |
| 2026-10-28 | 1,706.94 | 1,442.31 | 264.63 | 198,613.41 | 3.36 |
| 2026-10-27 | 1,953.28 | 2,863.83 | -910.55 | 198,348.78 | 3.36 |
| 2026-10-26 | 3,424.81 | 3,920.35 | -495.55 | 199,259.33 | 3.36 |
| 2026-10-23 | 1,139.45 | 2,911.05 | -1,771.6 | 199,754.88 | 3.42 |
| 2026-10-22 | 1,036.35 | 2,449.07 | -1,412.72 | 201,526.48 | 3.48 |
与此同时，融券指标偏低，反映出市场对公司后续走势整体偏于一致。长安汽车11月4日融券偿还5.63万股，融券卖出1.15万股，按当日收盘价计算，卖出金额8.27万元；融券余量139.13万股，融券余额1000.37万元，低于近一年40%分位水平，处于较低位。
| 表：长安汽车融券数据一览 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 交易日期 | 融券卖出量(万股) | 融券偿还量(万股) | 融券净卖出量(万股) | 融券余额(万元) | 融券余量(万股) | 融券余额占流通市值比（%） |
| 2026-11-04 | 1.15 | 5.63 | -4.48 | 1,000.37 | 139.13 | 0.02 |
| 2026-11-03 | 0.51 | 1.98 | -1.47 | 1,022.53 | 143.61 | 0.02 |
| 2026-11-02 | 18.79 | 0.86 | 17.93 | 1,014.13 | 145.08 | 0.02 |
| 2026-10-30 | 1.87 | 5.75 | -3.88 | 891.35 | 127.15 | 0.02 |
| 2026-10-29 | 0.39 | 3.97 | -3.58 | 926.41 | 131.03 | 0.02 |
| 2026-10-28 | 0.79 | 1.53 | -0.74 | 962.49 | 134.61 | 0.02 |
| 2026-10-27 | 0.33 | 4.38 | -4.05 | 967.78 | 135.35 | 0.02 |
| 2026-10-26 | 7.9 | 3.02 | 4.88 | 1,000.89 | 139.4 | 0.02 |
| 2026-10-23 | 1.6 | 7.26 | -5.66 | 951.05 | 134.52 | 0.02 |
| 2026-10-22 | 4.68 | 4.64 | 0.04 | 981.25 | 140.18 | 0.02 |
公开工商及资本市场披露信息显示，重庆长安汽车股份有限公司注册及主要经营场所坐落于重庆市江北区建新东路260号、重庆市江北区东升门路61号金融城2号T2栋，公司于1996年10月31日完成工商设立登记，1997年6月10日正式登陆资本市场挂牌交易，核心业务边界覆盖汽车全谱系产品及配套汽车发动机系列产品的研发设计、规模化生产制造与全渠道市场销售，从最新披露的主营业务收入结构维度拆解，销售商品板块贡献了95.22%的主营收入占比，剩余4.78%的主营收入则来自提供劳务及其他相关业务板块。
从股东结构来看，截至9月30日，长安汽车股东户数58.82万，较上期减少1.80%；人均流通股0股，较上期增加0.00%。显示筹码有一定趋于集中。
业绩方面，2026年1月-9月，长安汽车实现营业收入1018.84亿元，同比减少11.35%；归母净利润5927.53万元，同比减少98.06%。
分红方面，长安汽车A股上市后累计派现257.45亿元。近三年，累计派现79.62亿元。
机构持仓方面，截止2026年9月30日，长安汽车十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第五大流通股东，持股9316.00万股，相比上期减少188.46万股。招商证券(香港)有限公司位居第七大流通股东，持股2807.87万股，相比上期减少163.70万股。华泰柏瑞沪深300ETF（510300）位居第八大流通股东，持股2080.47万股，为新进股东。
综合来看，长安汽车当日微涨伴随5.92亿元成交额，融资持续净流出、两融余额双低位，资金交投低迷但多空分歧有限。前三季度营收、净利同比大幅下滑，业绩承压。后续需关注基本面修复信号，方能撬动行情反转。
说明：
1．当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额
2．当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额；
3．融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。
