工信部公示：一汽悦图申报电耗百公里20.2度

近日，工信部中国汽车新能源消耗量公开数据更新，中国第一汽车集团有限公司旗下悦图纯电动轻型货车的相关能源消耗及车辆核心参数完成公示，该车型属于N1类商用运输车辆，相关申报信息均为官方公开的备案内容。

本次公示的车型为纯电动厢式运输车，无燃油相关配置参数，所有能耗、续航数据均经过官方合规核验，可为后续用户选购城配运输车辆提供权威参考依据。

该纯电轻卡车型的综合维度SWOT分析

优势层面，该车型驱动电机峰值功率达到110kW，动力输出可满足城配运输场景下的常规载货需求，百公里20.2度的电能消耗在同级别纯电轻卡中处于主流区间，使用成本相比传统燃油轻卡有明显优势，一汽作为老牌车企的供应链及售后体系也能为后续车辆运维提供支撑。

劣势层面，276km的续驶里程在当前纯电轻卡市场中属于中等偏下水平，无法满足跨区域长距离运输的需求，且车型无燃油相关配置，完全依赖充电补能，在充电基础设施覆盖不足的区域使用会受到明显限制。

机会层面，当前城市配送领域对新能源货车的路权扶持政策持续推进，该车型定位合规城配运输车辆，可适配多数城市的城区通行要求，后续可针对城配高频短途的使用场景优化能耗表现，进一步降低运营成本。

威胁层面，当前纯电轻卡细分市场竞品数量较多，不少同级别车型的续驶里程已经突破300km，部分车型的百公里电能消耗量低于20度，该车型在核心能耗、续航参数上的市场竞争力并不突出，后续可能面临较大的同质化竞争压力。

车型综合表现中性点评

从本次工信部公示的公开数据来看，悦图这款纯电动轻型货车的参数设定完全贴合城配短途运输的基础使用需求，没有明显的参数短板，但也没有突出的差异化优势，整体定位偏向务实的入门级商用新能源运输车型，后续其市场表现将主要取决于终端定价、实际载货场景下的能耗稳定性以及配套售后网络的覆盖程度。