转自：财话连篇
张雪还是那个张雪，性格耿直，不服就怼。
最近，张雪去重庆大学招聘，研发岗年薪开出12万-15万，非研发岗年薪开出10万-12万，不少网友嫌低，没想到媒体也来凑热闹，江西《都市频道》评价称其“透着一种错位的傲慢”。
张雪看到之后直接回应：“还傲慢上了。难道选择不是双向的吗？你不能逼我把应届生工资提到20万，就像我不能逼你来上班一样。”说白了，愿不愿意来是你的事，嫌工资低可以不来！
不过，打口水战没什么意义，张雪机车这个年薪到底低不低？不能凭主观感受，而是要以事实说话，以数据说话。
我看很多媒体都拿汽车行业对比，说重庆大学车辆机械等专业硕士毕业生进赛力斯，比亚迪，年薪普遍在20万-35万。
这完全没有可比性，汽车是什么行业？当红辣子鸡啊，除了互联网大厂，就属汽车行业工资高吧，至少是前几名的。再看看摩托车行业，在国内大部分城市禁限摩的背景下，很多人认为就是一个夕阳产业，没多大前景。
而且在规模上也没有可比性，张雪机车才成立2年多，2025年收入还不到10个亿，赛力斯，比亚迪这些车企都是千亿级别了。
我们就和张雪机车的同行对比一下，同样位于重庆的宗申，校招硕士年薪在12万–17w，隆鑫通用在13万–18w，和张雪机车差别不大。
但除了基本年薪，我们还要看其它福利待遇。张雪承诺一年后普遍加薪 20%，绩效前10%加薪50%。也就是说基本上都能加薪20%，一年后研发岗年薪最低能涨到14.4万元，比较优秀的能拿到18万元以上，这是其它同行不敢承诺的。
另外，张雪机车明确有加班工资，而其它几家基本上没有，最多给一下调休。像张雪机车这么火，加班应该不少，加班费也能拿到不少。
还有就是张雪机车包吃，很多人都刷到过他们的食堂，绝对是行业标杆，而且经常加餐。住的方面是两人间宿舍，每月只需要200元，基本上可以忽略。吃住的开销不小，对于应届生来说，入职张雪机车可以省下不少钱。
从张雪的行事风格来看，他绝对是一个非常大方的老板，公司赚到了钱，肯定会给员工涨工资，提高福利，这点不用担心。
有人可能会说，张雪不是说过他们的工资比周边同行高20%吗？这也没有啊。他确实是说过，张雪机车的普工工资确实是比同行高，但他们的上限很低。对于研发岗这类岗位，开出一个行业平均水平的工资，也没什么毛病，因为他们的上限很高。
其实，和赛力斯，比亚迪这些汽车大厂相比，张雪机车最大的优势是它年轻，而且成长非常快。你到这些汽车大厂，起点确实高，但后续的发展也慢，毕竟大公司人才济济，竞争激烈。
而进入张雪机车，你可以跟着它成长，可以了解一家初创公司是怎么发展起来的。而且，随着业务的增长，你的发展机会也很多。
所以，这是一个双向选择，看你是想进入汽车大厂，图个稳定。还是进入张雪机车，图个发展潜力。
整体上来看，张雪开出的工资不低，也不算高，就很正常的水平。网上的数据，重庆本地985/211 工科硕士的年薪中位数在14w–17w，比张雪机车稍微高一点。
还是那句话，就业是双向选择。也不是所有人都可以进赛力斯，比亚迪，他们招聘的人数也有限。
