工信部公示：一汽解放悦图申报电耗百公里18.8度

近日，工信部公开最新一批中国汽车新能源消耗量相关备案数据，中国第一汽车集团有限公司旗下的悦图纯电动轻型货车相关能耗及核心参数正式对外公示，该车型属于N1类商用运输车辆，面向城配物流场景推出。

本次公示的信息完整覆盖了该车型的备案资质、核心动力参数以及能耗表现等关键内容，所有数据均来自官方公开申报信息，可供行业及消费者参考。

基于能耗与产品定位的SWOT维度分析

该车型的优势方面，百公里18.8度的电能消耗量在同级别N1类纯电轻型货车中处于中等偏优水平，75kW的驱动电机峰值功率可以满足城配场景下的常规载货动力需求，235km的续驶里程能够覆盖多数城市当日短途配送的运营半径，适配城配物流的日常使用场景。

该车型的劣势方面，235km的续驶里程在当前同级别竞品普遍推出280km以上续航版本的市场环境中，可选场景覆盖范围相对有限，无法满足跨城中短途运输的需求，产品适配场景的广度存在一定局限。

该车型的机会方面，当前城市物流配送领域对合规纯电货运车辆的政策支持力度持续提升，低能耗的属性可以帮助运营用户降低日常用电成本，适配城市核心区限行区域的配送需求，有望在城配细分市场获得稳定的用户群体。

该车型面临的威胁方面，当前纯电轻型货车赛道产品供给充足，不少竞品推出了续航更长、能耗表现更优的车型，该车型需要在定价、配套服务等方面形成差异化优势，才能在竞争中获得相应的市场份额。

面向城配场景的产品定位中性点评

从本次公示的官方数据来看，这款悦图纯电轻型货车的参数设定完全围绕城市短途物流配送的核心需求展开，能耗表现处于同级别合理区间，没有出现参数虚高或者脱离实际使用场景的设定，整体是一款定位务实的商用新能源车型，后续其市场表现还需要结合实际落地后的售价、充电配套以及用户实际运营反馈进一步观察。