华贸物流：11月3日获融资买入471.48万元，融资余额连续3天增加，市场人气旺盛属强势市场

11月3日，华贸物流涨1.13%，成交额5503.48万元。两融数据显示，当日华贸物流获融资买入额471.48万元，融资偿还460.63万元，融资净买入10.85万元。截至11月3日，华贸物流融资融券余额合计1.67亿元。

从融资指标来看，华贸物流当日融资买入471.48万元。当前融资余额1.66亿元，占流通市值的2.37%，融资余额低于近一年10%分位水平，处于低位。这在一定程度上说明，当前市场对该股的交易热情偏低，资金参与度较为低迷。

与此同时，融券指标处于低位，反映出市场对公司后续走势整体偏于一致。华贸物流11月3日融券偿还0.00股，融券卖出1.67万股，按当日收盘价计算，卖出金额8.95万元；融券余量7.48万股，融券余额40.09万元，低于近一年10%分位水平，处于低位。

港中旅华贸国际物流股份有限公司注册经营实体坐落于上海市南京西路338号天安中心20楼，作为国内较早布局跨境物流赛道的市场主体，其正式设立于1984年12月26日，并于2012年5月29日完成境内资本市场挂牌上市，公司核心业务锚定现代物流赛道，主打以国际货代能力为核心支撑的跨境一站式综合物流体系及供应链贸易服务，从当期主营业务收入的结构拆分来看，综合物流服务板块贡献了总营收的50.00%，该核心板块内部进一步细化为多类细分业务条线，其中国际空运业务占比16.49%、国际海运业务占比15.15%、跨境电商物流业务占比8.38%、铁路货运代理业务占比2.69%、其他物流业务占比2.43%、仓储第三方物流业务占比2.19%、特种物流业务占比2.08%、国际工程物流业务占比0.59%，清晰展现出其覆盖多式联运、细分场景深耕的业务营收架构。

从股东结构来看，截至9月30日，华贸物流股东户数4.90万，较上期减少6.08%；人均流通股26697股，较上期增加6.47%。显示筹码有一定趋于集中。

业绩方面，2026年1月-9月，华贸物流实现营业收入150.46亿元，同比增长9.67%；归母净利润3.14亿元，同比增长2.46%。

分红方面，华贸物流A股上市后累计派现26.56亿元。近三年，累计派现11.05亿元。

机构持仓方面，截止2026年9月30日，华贸物流十大流通股东中，博时中证红利低波100ETF（159307）位居第二大流通股东，持股1771.47万股，为新进股东。香港中央结算有限公司位居第三大流通股东，持股1606.18万股，相比上期增加575.94万股。天弘中证红利低波动100ETF（159549）位居第四大流通股东，持股1456.78万股，为新进股东。景顺长城中证红利低波动100ETF（515100）位居第五大流通股东，持股1253.54万股，为新进股东。华泰柏瑞中证中央企业红利ETF（561580）位居第七大流通股东，持股781.31万股，相比上期减少18.46万股。天弘中证央企红利50指数发起A（021561）位居第十大流通股东，持股214.50万股，为新进股东。广发中证国新央企股东回报ETF（560700）退出十大流通股东之列。

综合来看，当前华贸物流杠杆资金交投低迷，多空分歧极小，11月3日小幅收涨、成交额不足六千万元，交投热度有限。公司前三季度营收稳增但净利增速平缓，筹码趋于集中叠加红利类机构新进布局，后续或随跨境物流景气度修复迎来估值修复行情。

说明：

1．当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额

2．当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额；

3．融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。