11月3日，广深铁路涨1.29%，成交额2.47亿元。两融数据显示，当日广深铁路获融资买入额966.32万元，融资偿还1841.10万元，融资净买入-874.78万元。截至11月3日，广深铁路融资融券余额合计3.57亿元。
从融资指标来看，广深铁路当日融资买入966.32万元。当前融资余额3.52亿元，占流通市值的1.99%，融资余额低于近一年10%分位水平，处于低位。这在一定程度上说明，当前市场对该股的交易热情偏低，资金参与度较为低迷。
| 表：广深铁路融资数据一览 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交易日期 | 融资买入额(万元) | 融资偿还额(万元) | 融资净买入额(万元) | 融资余额(万元) | 融资余额占流通市值比例% |
| 2026-11-03 | 966.32 | 1,841.1 | -874.78 | 35,196.99 | 1.99 |
| 2026-11-02 | 2,136.03 | 2,536.2 | -400.17 | 36,071.7 | 2.07 |
| 2026-10-30 | 2,555.94 | 2,032.38 | 523.56 | 36,471.87 | 2.12 |
| 2026-10-29 | 3,146.75 | 3,757.64 | -610.89 | 35,948.3 | 2.03 |
| 2026-10-28 | 1,901.43 | 1,726.27 | 175.15 | 36,559.2 | 2.08 |
| 2026-10-27 | 1,943.24 | 1,525.77 | 417.46 | 36,384.04 | 2.05 |
| 2026-10-26 | 1,269.35 | 1,519.87 | -250.53 | 35,966.58 | 2.01 |
| 2026-10-23 | 2,638.85 | 2,047.2 | 591.66 | 36,217.11 | 2.07 |
| 2026-10-22 | 1,935.42 | 2,130.59 | -195.17 | 35,625.45 | 2.05 |
| 2026-10-21 | 1,414.88 | 1,817.04 | -402.16 | 35,820.63 | 2.03 |
与此同时，融券指标处于高位，反映出市场对公司后续走势整体偏于一致。广深铁路11月3日融券偿还5.99万股，融券卖出26.58万股，按当日收盘价计算，卖出金额83.20万元；融券余量173.10万股，融券余额541.80万元，超过近一年90%分位水平，处于高位。
| 表：广深铁路融券数据一览 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 交易日期 | 融券卖出量(万股) | 融券偿还量(万股) | 融券净卖出量(万股) | 融券余额(万元) | 融券余量(万股) | 融券余额占流通市值比（%） |
| 2026-11-03 | 26.58 | 5.99 | 20.59 | 541.8 | 173.1 | 0.03 |
| 2026-11-02 | 0.17 | 0.95 | -0.78 | 471.26 | 152.51 | 0.03 |
| 2026-10-30 | 11.97 | 2.19 | 9.78 | 467.53 | 153.29 | 0.03 |
| 2026-10-29 | 1 | 0.02 | 0.98 | 449.19 | 143.51 | 0.03 |
| 2026-10-28 | 0.02 | 1.59 | -1.57 | 443.27 | 142.53 | 0.03 |
| 2026-10-27 | 8 | 0.05 | 7.95 | 452.47 | 144.1 | 0.03 |
| 2026-10-26 | 0.33 | 0.88 | -0.55 | 430.23 | 136.15 | 0.02 |
| 2026-10-23 | 0.06 | 1.49 | -1.43 | 423.77 | 136.7 | 0.02 |
| 2026-10-22 | 5.93 | 1.45 | 4.48 | 425.44 | 138.13 | 0.02 |
| 2026-10-21 | 3.36 | 0 | 3.36 | 416.99 | 133.65 | 0.02 |
作为国内铁路运输领域的核心上市运营主体，广深铁路股份有限公司境内注册运营核心点位设于广东省深圳市罗湖区和平路1052号，同时在香港九龙九龙塘剑桥道3号设有相关运营布局，公司于1996年3月6日完成设立，2006年12月22日正式登陆资本市场，其核心业务覆盖广州至深圳沿线全部铁路车站的客、货运输全链条运营，同时与香港九广铁路公司达成深度合作，共同运营连通广州与香港九龙的广九直通车跨境旅客运输线路，从最新主营业务收入结构维度拆解，客运业务贡献营收占比达39.52%，委托运输服务业务占比为29.48%，路网清算及其他运输服务业务占比18.53%，货运业务占比6.50%，其余补充类业务合计占比5.97%，清晰勾勒出其以客运为核心、多元运输服务协同支撑的营收架构。
从股东结构来看，截至9月30日，广深铁路股东户数13.93万，较上期减少3.48%；人均流通股0股，较上期增加0.00%。显示筹码有一定趋于集中。
业绩方面，2026年1月-9月，广深铁路实现营业收入221.88亿元，同比增长4.49%；归母净利润13.59亿元，同比减少6.67%。
分红方面，广深铁路A股上市后累计派现92.79亿元。近三年，累计派现16.29亿元。
机构持仓方面，截止2026年9月30日，广深铁路十大流通股东中，易方达蓝筹精选混合（005827）位居第四大流通股东，持股9000.00万股，相比上期增加1000.00万股。香港中央结算有限公司位居第六大流通股东，持股6516.27万股，相比上期增加2469.23万股。大成策略回报混合A（090007）位居第七大流通股东，持股4080.09万股，相比上期减少354.30万股。大成竞争优势混合A（090013）位居第九大流通股东，持股2991.45万股，相比上期减少936.35万股。大成睿享混合A（008269）退出十大流通股东之列。
综合来看，当前广深铁路成交额仅2.47亿元，融资净偿还叠加融券余额走高，多空资金分歧凸显，交投整体偏淡。公司前三季度营收微增但归母净利润同比下滑6.67%，业绩承压。后续需关注资金情绪修复及业绩边际改善带来的行情机会。
说明：
1．当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额
2．当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额；
3．融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。
